13 аспектов, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного автомобиля
Поскольку для многих покупка подержанной модели может стать головной болью, мы подумали, что не помешает составить список, в котором будут указаны некоторые важные аспекты, которые следует учитывать, прежде чем сделать решительный шаг. Хотя мы уверены, что многие из вас уже знают некоторые из приведенных ниже советов (большинство из которых логичны и здравы), повторение никогда не помешает.
1. Тщательно проверьте общее состояние автомобиля.: осмотреть тело в хороший света не в темном гараже, где возможные царапины и дефекты не очень заметны. Также обязательно оцените сухость тела, так как вода способна скрыть любые недостатки. Не забудьте двери, капот двигателя и багажник, поэтому тщательно проверьте, хорошо ли они закрываются.
2. Эвакуация: есть разница между звуком спортивного выхлопа и звуком неисправного выхлопа. Так что будьте очень осторожны при осмотре выхлопной системы, но не ограничивайтесь статической оценкой. Попросите продавца машины завести двигатель, чтобы убедиться, что машина, которую вы хотите купить, не будет дымить всем в радиусе двух километров.
3. шины: степень износа шин может указывать на то, как эксплуатировался автомобиль, а также на возможные дефекты подвески или проблемы с геометрией. О снижении цены можно договориться, если шины в плачевном состоянии. При этом не забудьте осмотреть запасное колесо. Не обманывайтесь «новым» внешним видом, проверьте дату производства.
4. Ремень ГРМ: очевидно, чрезвычайно важный компонент, о котором следует знать, когда, где и при каких условиях он был заменен.
5. Жидкости. Не те два литра, которые вам приходится потреблять ежедневно, а тормозную жидкость и масло. Спросите, когда они менялись в последний раз, и попросите доказательства этого.
6. Ключи. Главный ключ работоспособен? Есть ли запасной ключ? Будьте очень осторожны, если второго ключа нет, машину могут украсть.
7. Электрически регулируемые компоненты.: зеркала, сиденья и стеклоподъемники должны работать без проблем. Само собой разумеется, но многие их не тестируют и тут же случаются сюрпризы.
8. Возьмите с собой механика для проверки автомобиля. Четыре глаза видят лучше, чем два, к тому же некоторые мастера либо ленивы, либо склонны заканчивать работу в спешке и пропускают определенные этапы. Поэтому будьте осторожны и сообщайте обо всем, что кажется неправильным.
9. Двигатель. Если вы тратите много денег на рассматриваемый автомобиль, обратитесь за оценкой в сервисный центр, а также проверьте мощность двигателя. Крайне важно, чтобы его мощность была близка к значению, указанному в паспорте автомобиля. Кроме того, загляните под капот, проверьте чистоту двигателя и попросите продавца автомобиля провести мини-тест-драйв для выявления каких-либо проблем.
10. Испытайте машину в реальных условиях, на дороге.: проверьте реакцию педалей рулевого управления, тормоза и акселератора, а также работу сцепления и трансмиссии. Прислушивайтесь к любым звукам, издаваемым ходовой частью, и сообщайте обо всем, что кажется подозрительным человеку, продающему автомобиль.
11. ПРОДАВЕЦ. Постарайтесь узнать как можно больше о личности и роде деятельности человека, продающего вам автомобиль, а также о том, как он стал обладателем автомобиля. Если у вас есть сомнения по поводу этого совета, одно мы вам точно скажем: самсар.
12. Не принимайте импульсивных решений. Несмотря на то, что модель, которую вы наконец нашли в наличии подержанной, может вызвать у вас улыбку, не спешите и тщательно анализируйте ситуацию, прежде чем принять поспешное решение, о котором вы можете пожалеть позже.
13. Техническое обслуживание и документация. Очевидно и обязательно, что документы на автомобиль представлены в порядке, но история доработок и ремонтов автомобиля имеет почти такое же значение для принятия окончательного решения. О проверке фактического количества пройденных километров и говорить не приходится.
