2025: Dacia, Skoda и VW продали больше всего автомобилей с тепловыми двигателями на европейском уровне
Переход к электрической мобильности в Европе происходит неравномерно, и у автопроизводителей разные стратегии. В то время как некоторые сосредоточились в основном на электрических или гибридных двигателях, другие остались верны классическим двигателям. Недавнее исследование показывает, что Dacia, Skoda и Volkswagen будут продавать больше всего двигателей внутреннего сгорания в 2025 году.
Анализ JATO Dynamics, на который ссылается Economica.net, показывает, что Dacia, Skoda и VW являются европейскими производителями, которые продали больше всего двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в этом году.
В то время как другие бренды ускорили электрификацию автомобилей этой линейки, три производителя полагались на традиционные решения.
Dacia, Skoda и VW продали больше всего автомобилей с тепловыми двигателями
За первые 10 месяцев 2025 года Dacia, Skoda и VW зафиксировали самый высокий процент продаж автомобилей с тепловыми двигателями.
На первом месте Skoda: 67% продаж приходится на автомобили с тепловыми двигателями. Это означает, что более чем на 30 процентных пунктов выше среднего показателя по континенту.
Совсем рядом находится Dacia, где 64% автомобилей, зарегистрированных в Европе, используют только бензин или дизельное топливо.
А Volkswagen остается на высоком уровне, с долей ДВС в общем объеме продаж 61%.
Количество дизельных и бензиновых автомобилей сокращается
На европейском уровне в этом году только 37% новых автомобилей были оснащены исключительно бензиновыми или дизельными двигателями.
Это означает, что около 6 из 10 автомобилей, проданных в 2025 году в Европе, были гибридными, электрическими или с другим типом экологически чистого двигателя.
Первоначально ЕС определил, что к 2035 году все новые автомобили, вводимые в обращение, будут электрическими. Но эта стратегия была пересмотрена, и было решено снизить этот целевой показатель до 90%.
Неравномерная электрификация и разные стратегии
В отчете показаны основные различия как в использовании гибридных или электродвигателей, так и в области используемых систем.
Например, более 50% автомобилей Peugeot, проданных в 2025 году, имели мягкие гибридные двигатели. Категория, в которой у Renault было всего 5%, а у Skoda 9%.
Что касается полностью гибридных силовых агрегатов, то Skoda, BMW и Mercedes-Benz не продали ни одной модели. В отличие от Toyota, у которой была доля 72%, за ней следует Renault с 39%.
Но Mercedes-Benz и BMW лидируют в сегменте подключаемых гибридов с долей 20% и 18% от общего объема продаж соответственно.
Что касается полностью электрических автомобилей, наибольшая доля приходится на BMW (22%) и Audi (21%), а наименьшее количество проданных автомобилей от общего числа в 2025 году имеют Dacia (5%) и Toyota (4%).
