2026: Первое в мире выдвижное рулевое колесо. Что делать, если машина не позволяет тебе ездить на ней?
Представления о вождении автомобиля меняются, и при этом очень быстро! Уже представлен первый в мире выдвижной руль, который «исчезает» за приборной панелью. И с этого момента водитель становится простым пассажиром, пока машина довезет его до места назначения.
Autoliv и Tensor выпустят первый серийный автомобиль, оснащенный выдвижным рулевым колесом, который полностью изменит отношения между человеком и автомобилем.
По сути, руль становится дополнительным оборудованием, которое периодически активируется, пишет carscoops.com.
2026: первое в мире выдвижное рулевое колесо
Autoliv из Швеции — крупнейший в мире поставщик автомобильных систем безопасности, особенно адаптированных для автономных автомобилей. А Tensor — китайская компания, занимающаяся разработкой автономных транспортных средств.
Обе компании разработали Robocar, роскошный кроссовер с 4-м уровнем автономности, самым высоким на сегодняшний день.
Автомобиль сам решает, когда вам безопасно ездить, а когда он полностью возьмет на себя управление.
А когда машина переходит в драйв, руль перед водителем исчезает. В частности, компании представили первый в мире выдвижной руль, который складывается внутрь приборной панели и закрывается выдвижным дисплеем.
Что происходит, когда автомобиль берет на себя управление
Когда Робокар переходит в автономный режим 4-го уровня, рулевое колесо начинает складываться. Рама складывается и рулевая колонка опускается на тот же угол, после чего весь узел полностью убирается в приборную панель.
Пространство перед водителем освобождается, и место водителя становится идентичным месту пассажира справа.
С этого момента машина не позволит вам на ней ездить. Автономная система управляет рулевым управлением, ускорением и торможением, а ваша роль ограничивается контролем.
Возврат к ручному вождению осуществляется автоматически, когда этого требуют условия или когда автономная система отключена. Экран возвращается в центральное положение, а руль выходит из приборной панели и фиксируется в классическом положении.
Такое решение неизбежно поднимает вопросы безопасности, особенно в случае с подушками безопасности.
Autoliv заявляет, что решила эту проблему с помощью двойной системы. При ручном вождении срабатывает подушка безопасности в руле. В автономном режиме активируется подушка безопасности, расположенная в приборной панели, призванная обеспечить тот же уровень защиты.
Tensor Robocar производится во Вьетнаме компанией VinFast и имеет батарею емкостью 112 кВтч, а также сложный пакет датчиков, камер, лидара, радара и других систем, предназначенных для обеспечения безопасности.
