4 модели подержанных автомобилей, которые больше не дешевеют

Мечта каждого водителя: купить дешевую машину, которую потом можно будет продать дороже, чем за нее заплатили. Однако это не невозможно, и вам не обязательно покупать дорогой классический автомобиль, чтобы воспользоваться этим преимуществом. Вот 4 модели подержанных автомобилей, которые больше не обесцениваются.

Войти в ФОТОГАЛЕРЕЮ

Известный факт: любой новый автомобиль, каким бы сложным он ни был, быстро потеряет свою ценность в первые несколько лет эксплуатации. Тот простой факт, что вы повернули ключ зажигания и вышли из ворот дилера, снижает стоимость нового автомобиля на 10%. Однако есть и автомобили, амортизация которых осталась позади, и отныне их стоимость может демонстрировать только одну тенденцию: рост.

В эту категорию входят, конечно же, классические автомобили, но они уже имеют высокую стоимость, что делает их труднодоступными для большинства автомобилистов. Однако вам не обязательно покупать коллекционный Bugatti, чтобы увидеть рост его стоимости. Есть и относительно свежие автомобили, на которых можно ездить каждый день, и у которых прошел срок амортизации или этот незначительный срок.

Подержанные автомобили, которые не амортизируются. Что вам следует искать?

Если вы хотите, чтобы автомобиль, который вы покупаете, сохранил свою ценность как можно лучше, предпочтительнее выбрать модель с 15-20-летней историей, с менее распространенными двигателями и которая прошла тщательное техническое обслуживание предыдущими владельцами. Будьте осторожны, однако некоторые модели могут иметь скрытые дефекты, которые могут привести к дорогостоящему ремонту. Но если вы выбрали правильную машину, вы сможете получить свой пирог и съесть его — то есть использовать машину каждый день, а в конце карьеры продать ее за больше денег, чем вам стоило купить. .

БМВ Х5 Е53
Выпущенный в 1999 году первый BMW X5 выходит на новый для баварского бренда сегмент рынка. Модель до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке, несмотря на почтенный возраст. Ценность экземпляров в хорошем состоянии стабильна, тем более что модель доказала свою надежность. Поломки и даже ржавчина – проблемы очень редкие, но это не значит, что их не существует. В качестве конкретных проблем следует проверить приводной вал и люфт в рулевой коробке.

Ауди А8 4.2 Кватро
Коробка передач Tiptronic была слабым местом 4,2-литрового Audi A8, выпускавшегося с 1994 по 1998 год. С 1998 года двигатель объемом 4,2 л был заменен на двигатель объемом 4,3 л. Интерьер Audi A8 первого поколения изобилует деревом и представляет собой настоящий храм комфорта. Богатое оснащение, мощный двигатель и растущая стоимость при перепродаже — веские аргументы в пользу этой вневременной модели.

У тебя больше ничего нет для города? Да…

Рено Клио 2.0 16В
Нам не обязательно искать роскошную модель, чтобы иметь хороший автомобиль, который не обесценивается со временем. Renault Clio 2.0 V16 является хорошим примером, с мощным двигателем (169 л.с., а с 2004 года даже 179 л.с.) и сдержанным внешним видом, который едва ли демонстрирует его спортивную ДНК. Цены немного снизились за последние годы, но перспективы с этого момента растут, поэтому этот горячий хэтчбек может оказаться как инвестицией, так и восхитительной игрушкой.

Фольксваген Лупо ГТИ
Из этой же категории мы предлагаем этого волка в овечьей шкуре, выпускавшегося Volkswagen в период с 2000 по 2005 год. При массе менее 1000 килограммов Lupo GTI оптимально использует 125 л.с. своего 1,6-литрового двигателя. Модель предлагает впечатляющий набор оборудования, а также соответствующую цену, которая на момент запуска начиналась с 17 500 евро. Сейчас ухоженные экземпляры продаются примерно за 7500 евро, но перспективы роста есть.