8 советов по защите механической коробки передач. Рекомендации от механиков

Сцепление – это узел автомобиля, который изнашивается либо по естественным причинам (длительная эксплуатация), либо по незнанию водителя. Этот компонент довольно деликатный, ему нужно лишь немного скользить при трогании с места и при переключении передач, поэтому помните об этих советах, чтобы вам не приходилось часто обращаться в сервисный центр.

У механиков YouTube-канала CoastaDeEst есть несколько рекомендаций для водителей, у которых машина с педалью сцепления.

Как защитить механическую коробку передач?

1. Не держите ногу на сцеплении на светофоре.

2-Не кладите ногу на сцепление во время движения.

3. Не держите руку на рычаге переключения передач, когда вам не нужно переключать передачи.

4-При переключении передачи нажимайте на педаль до упора.

5-Соотнесите передачу со скоростью движения (например: я не еду со скоростью 20 км/ч на четвертой передаче)

6-Перестать держать машину со сцепления, на уклоне

7-Выберите правильную скорость, с которой вы покидаете сиденье (только первая передача)

8-Не дергайте коробку передач и руль при переключении передач.

Каковы явные признаки того, что сцепление выходит из строя?

— Сцепление пробуксовывает. Это проявляется медленным увеличением скорости при ускорении и специфическим запахом горелой прокладки.

— Неестественный шум. Шум может возникать из-за износа двухмассового маховика, деформации фрикционного диска или даже простого дефекта крепления.

— Выход из строя гидроцилиндра. Наличие влаги под педалью может быть признаком того, что цилиндр вот-вот выйдет из строя.

— Не включает передачу на морозе. Нажимной диск больше не работает должным образом и не полностью отключает маховик от сцепления.

— Неправильное положение педали сцепления. Если педаль расположена слишком высоко, это означает, что пластина и диск изношены, если слишком низко, то заклинил подшипник или рычаг. Когда она мягкая или твердая, давление в гидросистеме начинает падать, или просто педаль может заклинить.