Alfa Romeo Heritage: от 33-й «Iguana» до Junior Hybrid, представленной на миланской выставке AutoClassica 2024

Выставка Milano Autoclassica пройдет с 15 по 17 ноября и примет энтузиастов, экспертов и ценителей, очарованных постоянно расширяющимся сектором, вызывающим все больший интерес со стороны общественности.

В своем 14-м выпуске, организованном Fiera Milano, мероприятие фокусируется на успешном слиянии прошлого, сохраняющего историческое наследие брендов, и настоящего современных моделей, представленных автопроизводителями, которые всегда смотрят в будущее.

Stellantis Heritage не могла отсутствовать на престижном мероприятии. Фактически, Heritage — это отдел, занимающийся защитой и популяризацией исторического наследия итальянских брендов Группы, подтверждающий неразрывную связь между моделями, написавшими историю, и новейшими инновациями. По этому случаю у публики будет возможность полюбоваться 5 шедеврами бренда Alfa Romeo, которые покоряют новое поколение «Альфисти» все более эффективными, связанными моделями со смелой стилистической индивидуальностью.

В частности, на стенде, установленном в Милане, представлены три старинных автомобиля из драгоценной коллекции Stellantis Heritage – Alfa Romeo 33 «Iguana», Alfa Romeo 1750 Spider Veloce и Alfa Romeo 4C Superbike. Эти автомобили подчеркивают как стремление компании сохранять и заботиться о своем наследии, так и важность услуг по техническому обслуживанию, ремонту и реставрации, предоставляемых непосредственно квалифицированными специалистами Officine Classiche в Турине.

На выставке также будут представлены новый Alfa Romeo 33 Stradale и новый Alfa Romeo Junior. 33 Stradale представляет собой настоящий «манифест» возможностей итальянского бренда – сейчас и в будущем – с точки зрения стиля и впечатлений от вождения, а новый Alfa Romeo Junior — компактный спортивный автомобиль, знаменующий возвращение бренда в сегмент B с Самый широкий выбор двигателей в своей категории.

Альфа Ромео 33 «Игуана»

Принадлежащий коллекции Stellantis Heritage и выставленный в Историческом музее Alfa Romeo в Арезе, очаровательный Alfa Romeo 33 «Iguana» представляет собой уникальный экземпляр, представленный на Туринском автосалоне в ноябре 1969 года, творение всемирно известного дизайнера Джорджетто Джуджаро. .

Концепт-кар «Игуана» представляет собой новую интерпретацию высокопроизводительного купе, основанного на механической основе 33 Stradale, с чрезвычайно острой передней частью, широкими и четкими линиями, элегантным и минималистским «скудетто» Alfa Romeo, широким и сильно наклоненным лобовым стеклом. , регулируемый задний спойлер и простой и линейный дизайн интерьера. Тело имеет характерный металлический оттенок, очень яркий. Легкосплавные диски Campagnolo с эллиптической перфорацией – очевидная отсылка к 33 Stradale, завершают дизайн, который в то время предвосхищал стиль 1970-х годов.

1750 Паук Скорость

До 1960-х годов модели Alfa Romeo Spider были по сути кабриолетами хэтчбеков или купе, но на Женевском автосалоне 1966 года Alfa Romeo представила Spider настолько оригинальным, что его считали совершенно отдельным от любой другой модели, производившейся в то время. В 1966 году на свет появился «1600 Spider», характеризующийся чечевицеобразной формой, гармонично обостренной до такой степени, что придал автомобилю форму каракатицы, заключенной все в округлую, обволакивающую форму. Однако такие формы не были чем-то новым для Alfa Romeo Spider: большое любопытство и интерес были вызваны 14 годами ранее презентацией модели C 52 Spider 1900 года, известной как Disco Volante. Но внимание к Spider (неофициально известному как «Duetto») только начало привлекать внимание. Из Америки молодой Дастин Хоффман прибыл на большие экраны Италии за рулем красного Duetto, задорно гоняемого на съемках фильма «Выпускник» под мелодии песни «Mrs. Робинсон» Саймона и Гарфанкеля. Успех фильма и автомобиля был настолько велик, что специальный выпуск «Паука» в Америке получил название «Выпускник», отсылая к одноименному фильму. Преемником модели «Дуэтто» стал представленный в 1967 году 1750 Spider Veloce: он сохранил все характеристики модели «1600», за исключением двигателя, увеличенного до 1779 кубических сантиметров, увеличившего мощность до 114 л.с. максимальная скорость 190 км/ч Модель, представленная на Миланской выставке AutoClassica, является прекрасным примером незавершенной реставрации: Officine Alfa Romeo Classic Classiche из отдела Stellantis Heritage тщательно реставрирует этот очаровательный автомобиль, добросовестно сохраняя все оригинальные характеристики и требования, чтобы подарить счастливому владельцу не просто автомобиль. , а мечта на четырех колесах.

Альфа Ромео 4C Супербайк

В центре внимания суперкар Alfa Romeo 4C, который благодаря своим выдающимся динамическим качествам был выбран в 2014 году автомобилем безопасности чемпионата мира по супербайку SBK.
В конце концов, Alfa Romeo 4C — это бескомпромиссный автомобиль, который лучше всего чувствует себя на трассе, где скорость, короткий тормозной путь и поперечное ускорение имеют основополагающее значение для достижения первоклассного времени прохождения круга: от 0 до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. ровная, максимальная скорость 258 км/ч, пики замедления порядка 1,2 g и пики бокового ускорения более 1,1. Мистер. Эти выдающиеся результаты достигаются за счет оптимального распределения веса, исключительного соотношения мощности и веса менее 4 кг/л.с. и снаряженной массы всего 895 кг.
Выдающиеся характеристики также достигаются благодаря сочетанию бензинового двигателя 1750 Turbo мощностью 240 л.с. с коробкой передач Alfa TCT с двойным сухим сцеплением и усовершенствованному селектору Alfa DNA с уникальным режимом Race. Модель, представленная на Milano AutoClassica и регулярно выставляемая на выставке, принадлежит коллекции Stellantis Heritage и может похвастаться сертификатом подлинности, который включает в себя глубокую техническую экспертизу и тщательное документальное исследование с учетом всех работ, проделанных над автомобилем. Эту эксклюзивную услугу предлагает только Officine Classiche Alfa Romeo, что обеспечивает высшую сертификацию коллекционерам по всему миру.

Альфа Ромео 33 Страдейл

Чтобы превратить мечту в реальность, нужна, прежде всего, изрядная доза смелости и доля чистого безумия. Те же самые ингредиенты легли в основу внешнего вида в 1967 году автомобиля, который многие считали одним из самых красивых всех времен: 33 Stradale. Сегодня с такой же смелостью и дальновидностью команда Alfa Romeo спроектировала и разработала новую модель 33 Stradale, настоящее произведение искусства в движении, результат идеального слияния красоты и технологий. Новое двухместное спортивное купе, выпущенное всего в 33 эксклюзивных экземплярах с использованием уникального процесса ручной сборки, сочетает в себе наследие и будущее бренда, символизирующего благородную итальянскую спортивность. Его цель – предложить максимально захватывающие впечатления от вождения и вневременное очарование культового автомобиля эксклюзивному кругу энтузиастов, которые верили в проект с самого начала. Новая модель 33 Stradale родилась в недавно созданной Alfa Romeo «Bottega», где дизайнеры, инженеры и историки марки сначала слушали потенциальных покупателей, а затем собирали ее вместе, так же, как это делалось в мастерских мастеров эпохи Возрождения или в мастерских. знаменитых итальянских кузовостроителей 1960-х годов.

Альфа Ромео Джуниор

На выставке Milano AutoClassica публика сможет полюбоваться примером модели Junior Hybrid мощностью 136 л.с., отличающейся изысканным синим кузовом, на котором выделяются трехспицевые легкосплавные диски и новая интерпретация эмблемы Leggenda. , который подчеркивает культовый спортивный дизайн этого по-настоящему крутого предмета, способного создать немедленную эмоциональную связь с водителем. Новая версия имеет гибридную архитектуру VGT (Variable Geometry Turbo) 48V мощностью 136 л.с. Эта модель обеспечивает чрезвычайно плавную езду и позволяет более 50% поездок на электротяге по городу; гарантирует движение в электрическом режиме не только при парковке или на небольших скоростях в городе, но и на загородных трассах, в условиях малой нагрузки, на скорости до 150 км/ч. Компактный спортивный автомобиль знаменует возвращение бренда в B-сегмент с самым полным коммерческим предложением в этом сегменте: гибридная версия мощностью 136 л.с., единственный автомобиль в компактном классе премиум-класса, который вскоре дебютирует в варианте Q4 с полным приводом. и автоматическое управление задней осью, а также полностью электрическая версия с аккумулятором емкостью 54 кВтч, доступная с двумя уровнями мощности (156 л.с. и топовая версия VELOCE с 240 л.с.). Последнее достигается за счет особых технических решений «сделано в Alfa Romeo», разработанных той же командой, которая создала Giulia GTA. Комфорт и практичность находятся на вершине сегмента, о чем свидетельствует самый большой багажник среди конкурентов премиум-класса (400 литров) и решение Alfa Romeo Cable Organizer.