Alfa Romeo пересматривает свое предложение в классе внедорожников с Tonale: мощность до 270 л.с., полный привод и тормоза Brembo.

Alfa Romeo недавно представила обновленную версию модели Tonale, целью которой является как усиление спортивного характера, так и переосмысление эстетических элементов.

Экстерьер включает в себя более скульптурные пропорции, удлиненную колесную базу, обновленный вогнутый значок, такие элементы, как обновленные «Trilobes», новые 19- или 20-дюймовые колеса — все это направлено на то, чтобы подчеркнуть ощущение прочности и динамизма. В салоне использованы материалы премиум-класса, такие как красная кожа, двухцветная черно-белая алькантара, контрастная строчка и варианты рассеянного освещения с эффектом градиента, создающие более изысканную визуальную атмосферу. Центральная консоль получила более функциональный селектор передач, а органы управления были обновлены.

Цветовая гамма была расширена новыми металлическими оттенками: Rosso Brera, Verde Monza и Giallo Ocra, а также возможностью контрастной черной крыши. Что касается экстерьера, теперь предлагается другой визуальный профиль, включая изменения в эмблемах, если вы выберете определенные версии оснащения.

Динамика движения и двигатели

В основе обновленного Tonale шасси с оптимальным развесовкой, независимые подвески McPherson спереди и сзади со спортивной настройкой, четырехпоршневые тормоза Brembo, а также электронная система подвески или амортизаторы с избирательным демпфированием. Существует также электронная тормозная система, рулевое управление с очень прямым передаточным числом для этого сегмента, и все это направлено на улучшение устойчивости и управляемости.

Что касается двигателей, в предложении представлены гибридные версии, подключаемые гибридные и дизельные варианты. Мощность варьируется: мягкая гибридная версия выдает около 175 л.с., подключаемый гибрид — до 270 л.с. Переходы между электрическим и тепловым двигателем были оптимизированы, чтобы сделать их более плавными и менее заметными. Нормы выбросов были скорректированы в соответствии с требованиями Euro 6E‑bis.

Технологии, помощь и комфорт

Новый Tonale предлагает обширный технологический пакет: 10,25-дюймовую информационно-развлекательную систему, беспроводное подключение Apple CarPlay / Android Auto, беспроводные обновления программного обеспечения, камеры 360°, полуавтоматическую парковку. Помощь при вождении предлагается на уровне 2 с такими функциями, как адаптивный круиз-контроль с удержанием полосы движения, распознавание дорожных знаков, обнаружение пешеходов и велосипедистов, а также автоматическое экстренное торможение.

Комфорт повышается за счет электрорегулировки передних сидений, обогрева и вентиляции, электрохромных наружных зеркал, дополнительной крыши, аудиосистемы Harman Kardon, двухзонного климат-контроля с датчиком качества воздуха и т. д.

Позиционирование на рынке и конкуренты

Tonale выходит в сегмент компактных внедорожников премиум-класса, где конкурирует с моделями таких брендов, как BMW X1, Audi Q3, Mercedes‑Benz GLA, Volvo XC40 и другими. Эти модели обладают некоторыми техническими характеристиками, дизайном интерьера и сопоставимым комфортом, и покупатели могут сравнивать их по двигателю, тяге, технологии и бренду.

Для сравнения, Tonale пытается предложить сочетание характерного дизайна Alfa Romeo, динамичности вождения и гибридных вариантов на рынке, где многие конкуренты предлагают электрифицированные версии, просторное внутреннее пространство или прочную репутацию, связанную с надежностью, сервисной сетью и т. д. Решение о покупке будет во многом зависеть от предпочтений: насколько важен расход, уровень оснащения, экологический след или бренд.

Стратегия диапазона и варианты

Alfa Romeo структурировала линейку Tonale в несколько комплектаций, начиная с базовой версии и заканчивая вариантами Sprint, Ti и Veloce. Также к запуску будет включена версия под названием Sport Speciale, которая отличается некоторыми изменениями в дизайне интерьера и экстерьера от остальной линейки.