Америка хочет запретить импорт автомобилей и технологий из Китая
В последнюю неделю своего пребывания в должности администрация Байдена делает еще один шаг к запрету импорта автомобилей и технологий из Китая. Кибербезопасность задействована.
Администрация Байдена продвинулась на шаг ближе к запрету импорта транспортных средств и технологий из Китая. Это может оказаться серьезной проблемой как для отечественных, так и для иностранных автопроизводителей, сообщает Carscoops.
Белый дом опубликовал заявление, в котором говорится, что он предпринимает «решительные и решительные действия для защиты Америки от рисков национальной безопасности, связанных с эксплуатацией подключенных к США цепочек поставок транспортных средств Китайской Народной Республикой и Российской Федерацией».
В рамках этих усилий Министерство торговли завершило работу над правилом, которое «запрещает продажу и импорт аппаратного и программного обеспечения подключенных транспортных средств, а также готовых подключенных транспортных средств» из Китая и России.
США хотят прекратить импорт автомобилей из Китая и России
Белый дом заявил, что Bluetooth, сотовая связь, спутниковая связь или Wi-Fi могут обеспечить клиентам большее удобство и безопасность, но «участие иностранных противников в цепочках поставок» представляет собой серьезную угрозу. Администрация Байдена предположила, что это может предоставить «злоумышленникам беспрепятственный доступ к этим подключенным системам и данным, которые они собирают».
Официальные лица США также обеспокоены действиями китайского государства по кибершпионажу и вторжению. Правительство обеспокоено массовым сбором информации, которая включает в себя данные геолокации, аудио- и видеозаписи.
Как показала недавняя атака на Tesla Cybertruck, современные автомобили собирают много информации, и иностранные правительства могут использовать ее в своих интересах.
Это новое правило также затрагивает компании, производящие автомобили в Соединенных Штатах: «Правило также включает запрет на продажу подключенных транспортных средств в Соединенных Штатах организациями, которые принадлежат, контролируются или находятся под юрисдикцией или руководством КНР или Россия — даже несмотря на то, что эти автомобили были произведены в США».
Положения вступят в силу с 2026 года.