Audi eMTB 2.0: электрический велосипед, вдохновленный RS Q e-tron, который привносит технологию quattro в горы
Audi продолжает расширять ассортимент продукции, посвященной электрической мобильности, представив новое поколение электровелосипедов эндуро Audi eMTB 2.0.
Модель, разработанная в сотрудничестве с итальянским производителем Fantic, имеет ряд технических обновлений и дизайн, вдохновленный раллийным автомобилем Audi RS Q e-tron, победителем ралли Дакар. Информация была опубликована Audi в официальном заявлении на сайте Audi.
Сотрудничество Audi и Fantic для создания высокопроизводительного электрического велосипеда
Новый eMTB 2.0 сохраняет философию универсальности линейки e-tron и обещает ощущения, близкие к ощущениям от внедорожника.
Велосипед создан на базе заводской модели Fantic XEF 1.9 и имеет легкую алюминиевую раму с геометрией, обеспечивающей расслабленную посадку и лучший контроль на пересеченной местности.
Прямыми конкурентами этой модели можно считать топовые электровелосипеды производства Specialized, Trek или Haibike, популярных брендов на европейском рынке электровелосипедов премиум-класса.
Компоненты премиум-класса и подвеска, вдохновленная соревнованиями.
Audi eMTB 2.0 оснащен встроенной подвеской, бескамерными колесами Mavic и внедорожными шинами Vittoria, предназначенными для широкого спектра поверхностей, от горных троп до туристических дорог. Подвеска включает задний пружинный амортизатор Öhlins TTX22m.2 и пневматическую вилку Öhlins RXF38 m.2, обе полностью регулируемые.
12-скоростная электронная трансмиссия SRAM GX Eagle AXS и кассета 10-52T обеспечивают быстрое переключение передач, а тормоза Sunstar Braking FIRST с дисками EPTA STAGE диаметром 220 мм спереди и 203 мм сзади гарантируют стабильную производительность на спусках.
Электропомощник, адаптированный к любому маршруту
Электрическая система Brose S-MAG обеспечивает крутящий момент до 90 Нм и четыре режима помощи: Eco, Tour, Sport и Boost. Велосипед развивает скорость до 32 км/ч (20 миль в час), а запас хода варьируется от 20 до 150 км в зависимости от местности, веса водителя и условий эксплуатации.
Встроенный аккумулятор емкостью 720 Втч, полностью помещенный в алюминиевую раму, питает двигатель и обеспечивает быструю подзарядку. На руле расположен цифровой дисплей, показывающий уровень заряда батареи, скорость и выбранный режим помощи.
Дизайн вдохновлен RS Q e-tron и ограниченной серией.
С точки зрения внешнего вида, новый электрический мотоцикл Audi напоминает дизайн гоночного автомобиля RS Q e-tron, победившего в ралли Дакар. Цвета и графика придают ему особый вид, соответствующий имиджу немецкого бренда.
Модель будет доступна с сентября 2025 года в сети оригинальных аксессуаров Audi по стартовой цене 5850 долларов США, без учета местных налогов. В дополнение к велосипеду Audi также предложит ряд специальных аксессуаров, таких как велосипедное оборудование, бутылки с водой и крепления для велосипедов, совместимые с несколькими моделями автомобилей в линейке.
