BMW IX Facelift Официально дебютирует с большей автономией и обновленным дизайном — фото
Самый большой электрический внедорожник от BMW получил обновление, которое приносит обновленную конструкцию, более высокую автономию и новые технологии на борту.
Запущенный в 2021 году, BMW IX на данный момент является крупнейшим полностью электрическим внедорожником в немецкой линейке производителей, и теперь он получает подтяжку лица, которая вносит изменения в внешний дизайн, большие автономы и дополнительную силу, для самых поспешных из нас .
BMW говорит, что в своей наиболее эффективной форме BMW IX может пройти более 700 километров с одной нагрузкой благодаря эффективности, принесенной всему техническому пакету. Из -за разработки и тонкой корректировки подшипников колес и шин, среди прочего, потребление энергии в цикле юридических испытаний было улучшено более чем на 8%. В случае нового BMW IX xdrive60 он соответствует увеличению автономии около 60 километров.
Улучшение выступлений также отражается в новых названиях для электрической модели. С помощью подтяжки лица BMW IX будет доступен в версиях XDRIV45, XDRIVE60 и M70 XDRIVE, причем последняя является вершиной электрического внедорожника.
BMW IX получает выгоду от более современных внешних и новых технологий внутри
Внешний дизайн был утончен, теперь предлагает новые оптические блоки и бамперы. Спереди IX получает выгоду от переработанной сетки, но которая сохраняет большие размеры, элемент, который посвятил эту модель, для хорошего или плохого, в зависимости от предпочтений.
Передняя планка была также переработана, чтобы соответствовать остальным диапазону новых моделей BMW, в то время как фары теперь имеют новую световую подпись. Автомобиль также может быть необязательно оснащен культовой Glow Grid. Он поставляется в стандартной версии xdrive m70.
Интерьер IX теперь может быть оснащен M -стульями, которые предлагают многочисленные корректировки, часть пакета M Sport. Пакет также включает в себя кожаное рулевое колесо M, двухпроводной панели инструментов, серебряную отделку, педали M и центральная консоль с глянцевой черной отделкой. Необязательно и вместе с кожаным рулевым колесом M, темно -серебряные отделки также доступны со стандартным интерьером.
Больше власти и автономии для BMW IX
Новая технология батареи увеличивает высокую емкость батареи для BMW IX XDRIV45 примерно на 30%, до 94,8 кВтч. Аккумуляторы высокого напряжения других вариантов модели предлагают полезное содержание энергии 109,1 кВтч (BMW IX XDRIVE60) и 108,9 кВтч (BMW IX M70 XDRIVE).
Кроме того, новая технология инвертора для электроники всех вариантов модели оптимизирует плотность мощности двигательной системы.
Это обеспечивает более высокую эффективность переноса энергии от батареи высокого напряжения к электродвигающему двигателю. В сочетании с более высоким содержанием энергии батареи для нового BMW IX XDRIVE45 и другими показателями для повышения эффективности для всех вариантов это приводит к увеличению автономии до 40%, в зависимости от модели.
С автономией WLTP между 563 и 701 километрами, новый BMW IX xdrive60 становится более эффективным, чем когда -либо. Автономия других моделей увеличивается до 490 при 602 километрах для BMW IX XDRIVE45 и с 521 до 600 километров для BMW IX M70 XDRIVE.
Основная версия может быть загружена максимум 175 кВт, в то время как ix xdrive60 и m70 xdrive может быть загружен с скоростью до 195 кВт. Кроме того, все модели имеют зарядку переменного тока при 22 кВт.
