BMW продвигает HVO100, возобновляемое топливо, которое может снизить выбросы дизельных автомобилей
BMW запустила демонстрационный парк дизельных автомобилей, работающих исключительно на HVO100, возобновляемом топливе, предназначенном для значительного снижения выбросов CO₂.
Инициатива была представлена во время мероприятия «Дни европейского флота» в Люксембурге (22-23 октября) и является частью стратегии компании по ускорению декарбонизации автомобильного транспорта параллельно с расширением ассортимента электрических моделей.
HVO — это аббревиатура от «Гидроочищенное растительное масло», тип синтетического топлива, получаемого из возобновляемого сырья, такого как растительные отходы или животные жиры. Суффикс «100» указывает на то, что двигатель на 100% заправлен этим видом топлива.
В отличие от обычного биодизельного топлива, HVO100 химически подобен классическому дизельному топливу, что делает его полностью совместимым с современными дизельными двигателями, не требуя технических модификаций. По данным финского производителя Neste, использование этого топлива позволяет сократить выбросы CO₂ до 90% в течение всего жизненного цикла («от скважины до колеса») по сравнению с ископаемым дизельным топливом.
Испытания в Германии и Италии. Пилотный парк и прямые поставки с завода
В ближайшее время BMW Group будет сотрудничать с операторами автопарков в Германии и Италии для проведения всесторонних испытаний системы HVO100. Кроме того, начиная с января 2025 года все дизельные модели, производимые на заводах BMW в Германии (Мюнхен, Дингольфинг, Регенсбург и Лейпциг), при первом запуске будут оснащаться HVO100.
Чтобы гарантировать прозрачность процесса, BMW разработала систему, которая сравнивает данные о заправке автомобиля с данными платежной системы оператора автопарка, подтверждая, заправлялся ли автомобиль исключительно HVO100.
Представители BMW утверждают, что решения по сокращению выбросов должны быть гибкими и адаптированными к каждому варианту использования. По мнению компании, технологии дизельных двигателей могут оставаться актуальными в сочетании с возобновляемыми видами топлива.
BMW призывает к четкому законодательству по возобновляемым видам топлива
Для того чтобы HVO100 и другие синтетические виды топлива (eFuels) получили широкое распространение, BMW Group призывает к быстрому и амбициозному переносу Европейской директивы по возобновляемым источникам энергии (RED III), которая призывает к сокращению как минимум на 30% выбросов парниковых газов от топлива к 2025 году.
Доктор Томас Беккер, ответственный за политику и устойчивое развитие в BMW Group, подчеркивает, что правила ЕС должны официально признавать углеродно-нейтральные виды топлива (CNF), чтобы поддержать переход к мобильности с низким уровнем выбросов.
