BMW сохраняет лидирующие позиции в мировом премиум-сегменте, вновь обгоняя Mercedes-Benz
Согласно официальным данным, опубликованным обеими группами, BMW сохраняет лидирующие позиции в мировом премиум-сегменте, снова обогнав Mercedes-Benz по общему объему продаж в 2025 году.
Разница между двумя немецкими гигантами оформилась в год, отмеченный спадом в Китае, а также явным ускорением спроса на электрифицированные модели в Европе и Северной Америке.
По информации, опубликованной bmwgroup.com, BMW В 2025 году по всему миру было поставлено более 2,16 миллиона автомобилей марки BMW, что на 1,4% меньше, чем в предыдущем году. Даже в этом контексте баварскому производителю удалось остаться самым продаваемым премиальным брендом в мире, обогнав прямых конкурентов из Мерседес-Бенц.
BMW Group: стабильные объемы и рост в сфере электротехники
На уровне группы BMW Group закончила 2025 год с поставленным 2 463 715 автомобилями, что на 0,5% больше, чем в 2024 году. Из этого общего числа 642 087 единиц были электрифицированными моделями, что представляет собой годовой прирост на 8,3%.
Продажи полностью электрических моделей достигли 442 072 единиц, увеличившись на 3,6%, при этом более 330 000 единиц было поставлено под логотипом BMW. Европа стала основным драйвером этого развития: согласно официальным данным группы, поставки полностью электрических моделей выросли на 28,2%.
BMW отмечает, что ее технологически нейтральная стратегия, основанная на широком спектре силовых агрегатов, от тепловых и подключаемых гибридов до электромобилей, по-прежнему хорошо воспринимается клиентами, компенсируя слабый спрос в Китае хорошими результатами в других ключевых регионах.
Mercedes-Benz: спад в годовом исчислении, но сильный конец года
С другой стороны, Mercedes-Benz сообщил, что в 2025 году было продано 1,8 миллиона легковых автомобилей, что представляет собой снижение примерно на 9% по сравнению с 2024 годом. Если включить также легкие коммерческие автомобили, группа Mercedes-Benz достигла 2 160 000 автомобилей и фургонов, поставленных по всему миру, по данным media.mercedes-Benz.com.
Однако последний квартал года стал лучшим для производителя из Штутгарта. В четвертом квартале 2025 года группа поставила 558 400 единиц, что на 6% больше, чем в третьем квартале. Спрос вырос на таких рынках, как США, Германия, страны Персидского залива и Южная Америка.
Электрика, производительность и топовые модели
Mercedes-Benz сообщил о росте продаж электромобилей на 18% в период с третьего по четвертый квартал, а в Европе доля электрифицированных моделей достигла 40% от общего объема поставок в 2025 году. Сегмент электрических фургонов вырос на 46%, что является признаком того, что электрификация больше не ограничивается автомобилями.
Бренд также добился хороших результатов в области производительности и роскоши. Поставки Mercedes-AMG увеличились на 7%, а G-Класс зафиксировал лучшие продажи в своей истории: на автомобили топового класса пришлось 15% от общего объема.
Жесткая конкуренция и высокие ставки на 2026 год
Разрыв между BMW и Mercedes-Benz остается актуальным, но конкуренция еще далека от завершения. Mercedes-Benz рассчитывает на крупные обновления S-класса, GLE и GLS в 2026 году, а также на такие ключевые запуски, как новое 4-дверное купе AMG GT, электрический C-Class, VLE, а также новые электрические GLC и GLB.
В этом контексте 2025 год подтверждает одно: BMW по-прежнему доминирует в премиальном сегменте во всем мире, но переход к электрификации и региональная динамика сделают борьбу за превосходство в ближайшие годы еще более жесткой.
