Будущий BMW iX5 будет доступен с водородной силовой установкой
BMW применяет новый вариант водородной силовой установки для будущего внедорожника iX5. Баварцы заявляют в пресс-релизе, что новая система обеспечит автономность до 750 километров.
Новая система Плоское хранилище BMW Hydrogen он обеспечивает более эффективное использование пространства и совместим с батареями Gen6, уже установленными на внедорожнике iX3. Таким образом, модели с технологией топливных элементов могут быть построены на той же производственной линии, что и модели с другими типами двигательных установок.
Как работает эта система?
Новая система плоских резервуаров состоит из семи резервуаров высокого давления из композитного материала, армированного углеродным волокном, которые соединены параллельно и интегрированы в прочный металлический каркас. BMW утверждает, что вместо отдельных сосудов под давлением имеется несколько камер, соединенных в замкнутый блок.
Таким образом, оптимизированная концепция хранения позволяет BMW iX5 Hydrogen добиться большей автономности. Всего система может хранить не менее семи килограммов водорода и заполняется с нуля менее чем за пять минут. Эти танки должны обеспечивать автономность до 750 километров.
Будущий BMW X5 будет иметь пять силовых установок
Технология Плоское хранилище BMW Hydrogen в сочетании с системой топливных элементов и инновационной высоковольтной батареей обеспечивают «удовольствие от вождения, которым славится BMW». Благодаря интеллектуальной и гибкой архитектуре нового BMW X5 можно создать пять различных вариантов силовой установки модели в соответствии с требованиями клиентов.
Новый внедорожник будет доступен с множеством силовых агрегатов: от аккумуляторных электросистем до гибридов. плагиныдо «чрезвычайно эффективных» двигателей внутреннего сгорания и даже технологии водородных топливных элементов.
BMW iX5 Hydrogen, в производстве с 2028 года.
Гибкая платформа повышает надежность производства, облегчает интеграцию новых технологий и максимизирует масштабируемость. Это открывает путь к широкому внедрению BMW iX5 Hydrogen в производственную сеть BMW Group в 2028 году.
Разработка силовой установки и топливной системы BMW iX5 Hydrogen финансируется Министерством транспорта Германии (191 миллион евро) и землей Бавария (82 миллиона евро).
