Bugatti не останавливается на скорости 490 км/ч. Производитель хочет преодолеть барьер в 500 км/ч

Bugatti Chiron Super Sport 300+ побил рекорд самого быстрого серийного автомобиля в мире, но производитель не желает останавливаться на достигнутом. Компания намекает, что будущей целью является барьер в 500 км/ч.

Недавно Bugatti показала, что не может удержаться от установления новых рекордов наземной скорости. На этот раз с помощью Mistral W16 он установил новый рекорд самого быстрого кабриолета в мире. Когда он был запущен, Bugatti заявил, что Mistral может развивать максимальную скорость более 420 км/ч, но новый рекорд показывает, что автомобиль способен еще на большее. Пример, использованный для установления рекорда, принадлежит самому клиенту и сумел достичь максимальной скорости 453,91 км/ч.

Но генеральный директор Bugatti Мате Римак, похоже, этим не доволен, намекая, что следующей целью компании является превышение максимальной скорости в 500 км/ч. По данным Carscoops, после установления рекорда скорости в кабриолете Мате Римак был пойман за разговором с представителями компании Michelin, которая поставляет шины французскому производителю.

Похоже, это только вопрос времени

Он поговорил с сотрудниками Michelin о том, насколько далеко можно расширить границы возможностей специальных шин, которые Michelin производит для моделей Bugatti. Среди необычных вопросов, заданных Мате Римаком, есть такой: «Какова максимальная статическая нагрузка при нулевом километраже в час на переднюю и заднюю ось шины Turian?» Он оправдал свое любопытство, заявив, что «наши более технически подкованные клиенты, возможно, знают, почему я об этом спрашиваю». Но он не оставил это заявление совсем необъяснимым, добавив: «Можем ли мы поставить «пять» перед рекордом максимальной скорости? Возможно, в следующий раз. Посмотрим…»

Это уверенное заявление, учитывая, что Chiron Super Sport 300+ побил рекорд самого быстрого автомобиля в мире с максимальной скоростью 490,48 км/ч в 2019 году. Официально компания отказалась от попыток установить рекорд скорости после достижения этого рубежа, но Приход Римака во главе компании, похоже, возродил стремление Bugatti к скорости.