BYD Atto 2 DM-i запущен в Румынии и обещает автономность более 1000 км. Может быть конкурентом Дастеру
BYD выпустит Atto 2 DM-i в начале следующего года. Это подключаемая гибридная версия модели Atto. Версия DM-i отличается чрезвычайно большим запасом хода – более 1000 километров. Модель представляет собой серьезную конкуренцию гибридному Dacia Duster.
Стремясь извлечь выгоду из успеха своего первого европейского PHEV, Seal U DM-i, BYD теперь распространяет свою гибридную технологию на более доступный компактный внедорожник.
Новый Atto 2 DM-i будет доступен в двух версиях, отличающихся восточными элементами от полностью электрического варианта. У него будет увеличенная решетка радиатора, новая отделка салона, измененные эмблемы и эксклюзивный цвет кузова Midnight Blue.
Европейский дебют запланирован на мероприятие «Fleet Europe Days», а список предварительных заказов откроется ближе к концу этого года.
BYD Atto 2 DM-i: автономность более 1000 км
В основе этой подключаемой гибридной версии лежит технология BYD «Dual Mode-Intelligent» (DM-i).
Производитель утверждает, что Atto 2 DM-i может проехать примерно 90 км в полностью электрическом режиме. Хотя для сегмента компактных внедорожников он представляет собой производительность, а может быть, даже больше. Суммарная автономность при заряженном аккумуляторе и полном баке может достигать 1020 км.
Кроме того, эта модель выпускается в двух вариантах, с разными батареями и производительностью. Но еще не все подробности относительно мощности и потребления опубликованы.
Такое сочетание электрического режима, идеального для перегруженных городских районов, а также большого запаса хода, необходимого для ежедневных поездок, может стать решением для многих водителей. Особенно в Европе, где упор по-прежнему делается на гибкость и дальние поездки, не зависящие исключительно от инфраструктуры зарядки.
Дизайн и оборудование
Модель Atto 2 DM-i визуально отличается от чисто электрической версии Atto 2.
Среди элементов, которые будут иметь значение:
- большая передняя решетка;
- новые украшения в переднем спойлере;
- отсутствие боковых розеток или отдельных элементов вентиляции;
- модифицированные значки на спине.
Цвет «Midnight Blue» будет эксклюзивным для подключаемого гибридного варианта, подчеркивая тем самым особую индивидуальность этой версии.
По габаритам и пространству электромобильная версия Atto 2 представляет собой компактный внедорожник длиной около 4,3 м. Он создан для городской среды.
Варианты DM-i в основном сохраняют свой сегмент и предлагают более универсальный вариант.
Современный дизайн и оснащение останутся на уровне ожиданий, но с преимуществом подключаемой гибридной силовой установки.
Запуск этой подключаемой гибридной версии происходит в контексте того, что BYD все более агрессивно расширяет свое присутствие на европейском рынке. Успех PHEV-варианта модели Seal U DM-i продемонстрировал интерес европейских клиентов к подключаемым гибридным решениям, особенно там, где инфраструктура зарядки электромобилей еще не находится на оптимальном уровне.
С другой стороны, европейская политика в отношении налогов и тарифов на импорт электромобилей заставляет китайских производителей предлагать привлекательные альтернативы.
В этом смысле подключаемые гибриды могут стать важным стратегическим вектором. С Atto 2 DM-i BYD предлагает вариант, который сочетает в себе преимущества электрификации с прагматизмом дальнего пробега.
Сколько стоит BYD Atto 2 DM-i и когда он прибудет в Румынию
Открытие предзаказов произойдет, скорее всего, ближе к концу года, а поставки — в первом квартале 2026 года.
Цена продажи BYD Atto 2 DM-i пока не объявлена. Однако не исключено, что базовый вариант будет стоить от 30–35 000 евро и выше, в зависимости от комплектации.
Но не исключено, что он будет доступен по более низким ценам, и BYD выступит с «неопровержимыми» предложениями.
Модель составит серьезную конкуренцию гибриду Dacia Duster. Но разница может заключаться в цене. Стартовая цена Duster в полной гибридной версии 140 составляет около 25 300 евро. А вариант Extreme со всем дополнительным оборудованием обойдется примерно в 27–28 000 евро.
