CATL расширяет производство в Европе: новый завод по производству аккумуляторов в Испании

Stellantis совместно с CATL приступили к строительству нового завода по производству аккумуляторов в Испании.

В декабре прошлого года Stellantis и CATL подтвердили, что создадут совместное предприятие, в котором каждая компания будет владеть 50% акций. Целью партнерства является строительство нового завода по производству автомобильных аккумуляторов. Общий объем инвестиций составляет 4,1 миллиарда евро. Сейчас началось строительство завода и по планам работы должны завершиться в 2028 году.

Завод будет построен в Испании, в Фигуэласе, недалеко от Сарагосы. Для строительства завода будут привлечены около 2000 рабочих из Китая. Инструкторы также будут привезены из Китая для обучения испанского персонала. Производственная линия создаст 3000 новых рабочих мест.

Батареи, которые будут собирать под Сарагосой, являются литий-железо-фосфатными. Несколько представителей местного автопрома заявили, что для них это совершенно новинка. «Раньше мы никогда не производили ничего подобного» и «Мы можем только смотреть и учиться» были среди их заявлений.

Профсоюзы ждут приезда инструкторов из Китая. Они хотят разработать новые профессиональные программы в партнерстве с местным университетом. Завод по производству аккумуляторов стратегически расположен, рядом с ним уже находится завод по производству автомобилей.

Энергетическая мощность 50 ГВтч

Это один из крупнейших проектов, инициированных Китаем в Испании. Некоторые инженеры уже прибыли из Китая, чтобы ускорить строительство нового завода. Раньше CATL использовала исключительно местную рабочую силу. Новый завод будет полностью работать на возобновляемых источниках энергии.

Хотя работы, скорее всего, завершатся в 2028 году, в последующих заявлениях представителей двух компаний говорится, что производство может начаться раньше. Новые батареи планируют производить на уже существующем заводе в Сарагосе.

Планируется, что годовая мощность завода составит до 50 ГВтч. Эта мощность эквивалентна энергии, используемой почти 50 миллионами домохозяйств. Этой энергии было бы достаточно, чтобы одновременно питать один миллион электромобилей с батареями емкостью 50 кВтч.

Это не первое производство CATL в Европе. У компании уже есть два завода на континенте. Один в Венгрии, в Дебрецене, а другой в Германии.