CATL разработала новую батарею для автомобилей PHEV. Он может обеспечить до 400 км чисто электрической автономности.

CATL, китайский производитель аккумуляторов для электромобилей, недавно представил новую батарею для подключаемых гибридов. Обещанная новой батареей автономность значительно выше той, которую мы видим сегодня на рынке.

CATL — крупнейший поставщик аккумуляторов для электромобилей в мире. Недавно компания представила новую технологию для аккумуляторов подключаемых гибридных моделей. В составе новой батареи используются литий и натрий, разработанные специально для подключаемых гибридных автомобилей.

Новая батарея, разработанная китайским производителем, называется Freevoy и использует натрий-ионные модули, которые позволяют лучше калибровать литий-ионные модули в аккумуляторе. Это не только существенно увеличивает автономность, которую способен обеспечить аккумулятор, но и оптимизирует поведение аккумулятора при низких температурах.

Новая батарея CATL хочет существенно увеличить запас хода автомобилей PHEV

CATL утверждает, что интеграция этих натрий-ионных модулей помогает увеличить запас хода до 5% при низких температурах по сравнению со стандартной литий-ионной батареей. CATL также использует новое программное обеспечение для этой батареи и заявляет, что время зарядки сократится еще на 40%.

Компания стремится обеспечить максимальный запас хода новой батареи Freevoy в гибридных приложениях в 400 километров. Однако весьма вероятно, что это значение будет получено в соответствии с китайскими стандартами испытаний, поэтому мы ожидаем несколько меньших значений, когда технология также будет протестирована в Европе по стандартам WLTP.

Аккумулятор Freevoy уже использовался на многих моделях разных брендов в Китае, включая Li Auto, AVATR, DEEPAL, CHANGAN NEVO и NETA. К 2025 году планируется выпустить и поставить 30 моделей гибридных автомобилей таких брендов, как Geely, Chery, GAC и VOYAH, оснащенных системой CATL Freevoy.