Через сколько км надо менять тормозные колодки? Опасность, которую многие водители не осознают
Тормоза – главный элемент безопасности автомобиля, но многие водители не осознают опасности, скрывающейся за колесами, и не знают, когда необходимо заменить тормозные колодки.
Мы все смотрим на внешний вид автомобиля, на мощность двигателя, на его характеристики, но почти никогда не проверяем тормоза. Вероятно, не существует платформы по продаже автомобилей, которая сортирует автомобили по эффективности тормозной системы.
Хотя это самый важный элемент безопасности автомобиля, многие люди игнорируют тормоза. В итоге они ездят с одними и теми же тормозными колодками и дисками десятки тысяч километров. И по незнанию или неосторожности они игнорируют опасность за рулем.
Когда менять тормозные колодки
Вообще каждый производитель рекомендует использовать колодки определенное количество километров в зависимости от материалов, из которых они изготовлены. Некоторые рекомендуют 10 000–15 000 километров, другие достигают 25 000–30 000 километров.
Но это не основные моменты, которыми следует руководствоваться при определении необходимости замены тормозных колодок или нет.
«Это не моторное масло, которое приходится менять каждый год или через 10 000 километров. Тормозные колодки следует заменять по мере их износа. Если вы ездите агрессивно, вы можете заменить их даже через 8000 километров. А если они еще и некачественные, то больше нескольких тысяч километров они вам не прослужат.— объяснил Auto24 механик Роберт Марин.
Толщина тормозных колодок не должна быть ниже 3 миллиметров. Если в топовых автомобилях есть датчики, предупреждающие о необходимости их замены, то в старых машинах приходится полагаться на другие индикаторы. Например, некоторые колодки имеют металлический стержень, предназначенный для того, чтобы царапать тормозной диск, когда колодки затупились. Таким образом, в машине будет постоянно слышен скрип, особенно на малых скоростях.
«Двигайтесь по более открытой дороге со скоростью 40-50 км/ч и, когда вокруг нет других машин, резко затормозите. Вам следует остановиться через несколько метров. Повторите этот маневр 2–3 раза, совершенно не останавливаясь. Если машина так же быстро останавливается, руль не вибрирует, рулевое управление остаётся неподвижным и визга от колёс нет, то колодки в порядке.«, — пояснил механик.
Также, если вы выжали педаль тормоза до максимума и заметили снижение скорости, то колодки однозначно нуждаются в замене. Или хотя бы обслуживаться, чтобы проверить исправность тормозной системы.
Опасность, которую многие водители не осознают
Нередки случаи, когда водители ездят еще долго после появления первых признаков износа тормозных колодок.
Даже когда он обнаруживает, что они стали скучными, он настаивает на том, чтобы пойти с ними.
«Они не понимают, что в экстренной ситуации у них нет шансов вовремя остановить машину. По сути, они хотят сэкономить несколько сотен леев, но подвергают опасности и себя, и других. Бывают и случаи, когда водители просто не осознают, что машину становится все сложнее остановить. И в конечном итоге они также шлифуют тормозной диск.«, — пояснил Роберт.
Например, если нормально, то со скорости 50 км/ч машину можно остановить примерно за 35-40 метров. Но чем больше изношены тормоза, тем больше увеличивается это расстояние.
