Через сколько км требуется замена цепи ГРМ? Миф, опровергнутый механикой
Хотя среди водителей бытует миф о том, что цепь ГРМ ни в коем случае нельзя заменять, механики опровергают это мнение и поясняют, за сколько километров целесообразно менять комплект ГРМ.
Распределение автомобиля имеет роль синхронизации открытия выпускных и впускных клапанов и способствует обмену газов внутри цилиндров.
В основе раздачи находится цепь ГРМ или приводной ремень. Это зубчатые элементы, которые сообщают движение всем вспомогательным деталям.
Порванный ремень или цепь ГРМ может привести к чрезвычайно дорогостоящему повреждению, вплоть до полного повреждения двигателя.
Как работает сетевая дистрибуция
Цепная раздача имеет ряд преимуществ по сравнению с резиновой лентой.
Этот сделан из металла, поэтому у него больше сопротивление и система проще.
В отличие от ремня, синхронизация цепи не зависит от водяного насоса. Это означает, что замена деталей обходится дешевле, но сборка имеет более высокую стоимость.
Цепь ГРМ соединяет распределительный вал с коленчатым валом, поэтому в случае заклинивания водяного насоса ГРМ продолжит работать в нормальных параметрах. Но это не значит, что можно откладывать замену неисправной детали на неопределенный срок.
Через сколько километров нужно менять цепь ГРМ?
Среди автомобилистов давно ходит миф о том, что цепь ГРМ никогда не нуждается в замене.
«Цепь ГРМ со временем изнашивается, как и любая другая механическая деталь. Правда, он служит в 3-4 раза дольше ремня ГРМ, но его все равно придется заменить. Это необходимо для того, чтобы он не сломался при ходьбе. Потому что, когда цепь ГРМ порвется, есть большая вероятность, что это разрушит весь двигатель.— объяснил Auto24 механик Роберт Марин.
Замена комплекта цепи ГРМ не производится в зависимости от используемого топлива. Но это во многом зависит от того, как эксплуатировался автомобиль.
Каждый производитель автомобилей рекомендует заменять комплект цепи ГРМ через определенное количество километров. Также компания, производящая данные комплекты, гарантирует их использование в течение ограниченного количества километров.
«В общем, примерно через 200 000 километров могут появиться первые признаки износа. В зависимости от режима эксплуатации и качества металла, из которого она изготовлена, замена комплекта цепи ГРМ производится в период от 250 000 до 350 000 километров пробега. А ведь можно и более 500 000 км проехать, если комплект качественный и эксплуатировать его в правильных условиях.«, — сказал Роберт Марин.
Нарушение газораспределения цепи проявляется рядом симптомов, наиболее явным из которых является металлический шум, доносящийся из области двигателя.
Какие преимущества имеет ремень ГРМ и как долго он прослужит?
Ремень ГРМ заменил цепь ГРМ из-за дешевизны и бесшумности работы.
Единственный минус – срок службы. Как правило, это оценивается максимум в 100 000 км или сроком на 5-7 лет.
Интервал замены комплекта ремня ГРМ зависит от модели автомобиля.
Технически ремень ГРМ проходит через несколько шкивов, оснащенных натяжителями. Эти шкивы поддерживают правильное натяжение, обеспечивая нормальное движение ремня.
Ремень чаще всего рвется при запуске двигателя, именно тогда и фиксируются самые высокие напряжения.
Что произойдет, если дистрибутив сломается
Если ремень ГРМ порвется, вы можете обойтись без других повреждений или с несколькими погнутыми клапанами.
Но если цепочка сбыта оборвется, ущерб может быть намного больше. Например, куски металла могут треснуть блок двигателя, повредить коленчатый вал, разрушить головку блока цилиндров или даже сломать поршни.
А затраты на ремонт двигателя будут значительно выше или даже может потребоваться его полная замена.
Поэтому рекомендуется регулярно проверять степень износа ремня или цепи ГРМ и заменять комплект при его заземлении.
