Chevrolet представляет свой электрический прототип для NASCAR. Blazer Ev.R не имеет ничего общего с сериалом версии внедорожника

Chevrolet представил свою электрическую концепцию для NASCAR. Blazer Ev.R делит только дизайн с сериалом, но механика не имеет ничего общего с сериалом.

После того, как Форд раскрыл электрическую концепцию, основанную на Mustang Mach-E, Chevrolet не думает и представляет своего кандидата. Blazer Ev.R — это прототип NASCAR Electric, с более чем 1300 л.с., который имеет только серийную версию.

Chevrolet представил свой прототип Blazer Ev.R NASCAR до запуска гонки Daytona 500. охлажденный жидкостью.

Построенные на основе компонентов шасси и подвески следующих автомобилей NASCAR, автомобили Blazer Ev.R передают всю мощность программируемому интегральному тяге и гоночным шинам Eagle Goodear. Chevrolet тесно сотрудничает с NASCAR и другими производителями над параметрами и техническими элементами прототипа.

Chevrolet Blazer ev.R — прототип развязанного развития, который развивает 1300 л.с.

«Хотя мы будем продолжать конкурировать с нашей проверенной и выигрышной технологией V8 в NASCAR в ближайшие годы, мы постоянно ищем способы улучшить сочетание мощности, долговечности и эффективности для передачи данных из гонки в выставочный зал, особенно потому что Мы поддерживаем ассортимент автомобилей Chevy Electric Consumer », — сказал Эрик Уоррен, исполнительный директор Global Motor Sports.

«Эта программа стала отличной возможностью с NASCAR разработать новый корпус автомобилей кроссовера и принести элементы дизайна от Blazer EV SS», — сказал Фил Зак, исполнительный директор Chevrolet Global Design.

Инженеры GM удалось перенести прототип от концепции в реальность, а затем провести серию смен в ритме гонки во время испытаний прошлого месяца, который проходил в парке Carolina Motorsports в Кершоу, штат Южная Каролина. За рулевым колесом был Джастин Аллгайер, пилот команды Chevy, NASCAR XFINITY Series 2024.