Что на самом деле является самой большой проблемой для тех, кто покупает подержанный электромобиль
Электромобили недавно вступили в норму, но вскоре они достигнут подержанного рынка, а также с тепловыми двигателями. Однако в случае электромобилей используемый рынок будет иметь совершенно другой характер, и покупка одного будет создавать больше проблем, чем модификация пробега. Вот самая большая проблема для тех, кто покупает подержанный электромобиль.
Введите фотогалерею
Рынок подержанных автомобилей является значительным фактором модератора для новых автомобилей. В целом, люди покупают автомобили, которые, как правило, лучше всего сохраняют ценность для перепродажи. Многие не могли позволить себе новую машину, если бы не получили хорошую цену за старую. По этим причинам новый и второй рынок автомобилей более взаимосвязан, чем мы видим.
Для тех, кто покупает подержанный автомобиль, самыми большими проблемами в настоящее время являются модифицированным пробежком и историей ущерба, которая неправильно передается продавцом. Другими словами, у покупателя есть высокий риск, чтобы быть обманутым с точки зрения состояния автомобиля и износа. Оба могут быть правильно оценены с помощью услуг проверки истории автомобилей — мы рекомендуем Carvertical.
Самая большая проблема для подержанного электромобиля: состояние батареи
В случае электромобилей, кроме этих моделей, которые могут быть количественно определены только после более длительного использования. Это состояние батареи. Независимо от продолжительности использования, оборота или общего состояния автомобиля, литий-ионные батареи имеют особенности, которые могут варьироваться в пределах широких пределов. Таким образом, вы можете купить электромобиль с удовлетворительной батареей для возраста и оборота автомобиля, так как вы можете купить автомобиль, аккумулятор которого уже находится в конце жизни, даже если автомобиль относительно новый.
Принудившись немного, мы можем сказать, что ситуация похожа на сцепление — правильная эксплуатация позволяет ей длительный срок службы. Вместо этого используется неправильно, он может быть уничтожен за несколько тысяч километров. К счастью, износ сцепления легко проверить, так что это не удивительно для того, кто покупает подержанный автомобиль.
Напротив, износ литий-ионной батареи можно оценить только после нескольких циклов разгрузки. Конечно, большинство электромобилей предлагают утилиту, чтобы оценить состояние батареи. Однако во многих моделях продавец может быть дебибрирован без головной боли путем сброса отчетов с использованием специализированного тестера.
Таким образом, при покупке автомобиля для отображения минимального износа аккумулятора. Позже, через несколько дней вы обнаружите, что износ аккумулятора намного больше. Между тем, это также будет сообщено соответствующим применением после того, как оно будет перекалиброванным. К сожалению, уже слишком поздно для того, кто купил электромобиль с отходом батареи.
Как можно избежать шипов с использованными электромобилями
Это то, что случилось с американцем при покупке листа Nissan. Он прибегал к дилеру Nissan и был рад найти трехлетнюю копию, аккумулятор которой указывал на идеальное состояние — почти без износа. Его история пришла на пороку.
Все было сложным от первой дороги, до дома, автономия первоначально обещала быть вдвое меньше. В последующие дни индикатор состояния аккумулятора потерял две из 12 линий. Несмотря на жалобы, поданные на дилера, он не смог достичь удовлетворения, идя из одного офиса в другой.
Ирония делает Nissan Leaf одной из немногих электрических моделей на американском рынке с видимым индикатором аккумулятора. Другие модели ограничивают эту информацию специальными устройствами, которыми владеют только дилеры.
Хорошей индикацией состояния аккумулятора является автономия, оцененная по компьютеру включения в две точки зарядки батареи. Обычно используются 90% и 100%. Разница в автономии между ними является четким признаком реальной производительности батареи, которые затем можно сравнить со спецификациями новой модели.
Конечно, не у всех электромобилей есть проблемы с батареей. Некоторые модели даже доказали исключительную достоверность, такую как Тесла. Независимо от модели электромобиля, вы не портят некоторые простые меры, чтобы продлить срок службы литий-ионной батареи. Ее будущий владелец обязательно поблагодарит вас.
