Что произойдет, если у вас кончится газ или дизель? Ущерб, который может произойти из -за этой причины
Любой может случиться, что, не по уходу или спешке, забудьте отразить машину. К сожалению, если у вас кончится газ или дизель, на ходу может произойти ряд ущерба.
Австрийский изобретатель Зигфрид Маркус сделал в 1870 году первое транспортное средство, выдвинутое бензиновым двигателем. А в 1897 году немецкий механический изобретатель и инженер Рудольф Дизель успешно создал первый моторный прототип, продвигаемый Diesel.
Таким образом, тепловые двигатели родились сегодня на большинстве транспортных средств. Их автономия значительно улучшилась за последние 150 лет. Но все же автомобили резервуары имеют ограниченную емкость. Таким образом, водители должны быть навсегда осторожны, чтобы не оставаться без газа или дизеля.
Что происходит, когда у вас кончился газ или дизель?
В современных автомобилях вряд ли останется неожиданно без топлива. Компьютер на плате довольно правильно оценивает, сколько километров вы можете путешествовать, пока бак не будет опустошен.
«Как правило, когда у вас все еще есть бензин или дизельное топливо, чтобы пройти 50-60 километров, встроенный свидетель загорается. Это также сопровождается звуковым сигналом. А в некоторых автомобилях пишут, в том числе на дисплее, вы должны заправить как можно скорееОбъяснил для промоутера механика Роберт Марин.
Но могут быть ситуации, когда вы не заметите эти предупреждения или у вас нет места для заправки. Таким образом, идите на машине, пока не исчерпаете последние пары топлива в баке.
«Вы заметите, что маРельс начинает давать неудачи. Он начинает вибрировать двигатель, потому что он не достигает достаточного количества топлива в камере сгорания. И тогда это остановит весь двигатель. Когда это происходит по дороге, чтобы вытащить машину на обочине дороги, не пытаясь перезагрузить двигатель», Объяснил механик.
Какой ущерб может нанести, если у вас кончится топливо
Для бензиновых автомобилей двигателя в такой ситуации может быть сожжен топливный насос. На дизельных точках воздух может войти в систему сгорания и на цепь.
«В старых автомобилях это была проблема, если бы вы остались без газа, потому что топливный насос можно сжечь. И для них Мы риск, если вы слишком много раз попробуете, чтобы перезапустить двигатель. В дизеле, с другой стороны, проблема состоит в том, чтобы войти в схему. И тогда можно понадобиться специальное оборудование, чтобы выйти перед перезапуском автомобиля— говорит Роберт Марин.
Чтобы избежать таких ситуаций, рекомендуется заправлять, когда у нас есть четверть танка. Или у нас всегда есть заповедник из нескольких литров газа или дизеля в специальном контейнере.
