Что такое антипробуксовочная система и когда ее рекомендуется отключать

Современные автомобили полны более или менее сложных систем помощи при вождении, все они отмечены загадочными комбинациями букв – ESP, ESC, ASR, EBA, TRC, ISA и т. д. Среди них я выбрал TRC — систему Traction Control. Вот что такое антипробуксовочная система и когда ее отключать.

Войти в ФОТОГАЛЕРЕЮ

Контроль тяги — это система безопасности, которая в различных формах внедряется на некоторых автомобилях с 1970-х годов. Однако с 2011 года эта система стала обязательной для всех продаваемых новых автомобилей вместе с системой стабилизации (ESP или ESC). Более того, две системы работают в тандеме: одна воздействует на двигатель, уменьшая ускорение, а другая на колеса, путем индивидуального торможения.

Система контроля тяги TRC представляет собой электронную систему, которая с помощью датчиков системы ABS определяет, потеряло ли одно из ведущих колес (или оба) сцепление с дорогой (свободно вращается). Если обнаруживается потеря сцепления с дорогой, система временно блокирует ускорение двигателя, пытаясь уменьшить или устранить пробуксовку колес. Зачастую этого бывает достаточно, чтобы восстановить хватку.

Работу системы контроля тяги водителю зачастую сложно заметить. Зачастую единственное, что выдает вступление в работу, — это желтая сигнальная лампа на приборной панели. Система обычно вступает в действие при движении по дорогам с плохим сцеплением. Если система срабатывает часто, это может быть признаком того, что износ шин значительно превышает допустимый предел.

Когда рекомендуется отключать антипробуксовочную систему

Система контроля тяги играет важную роль в обеспечении безопасности вождения и во многих случаях даже обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, предотвращая пробуксовку колес. Однако существуют также обстоятельства, при которых рекомендуется отключить систему контроля тяги.

Большую часть времени мы говорим о ситуациях с плохим сцеплением, когда разблокировку автомобиля невозможно выполнить без «раскачивания» — например, когда автомобиль застрял в снегу или грязи. В этом случае система TRC серьезно ограничит крутящий момент, подаваемый на колеса. Поэтому предпочтительнее отключить его, чтобы колеса могли скользить и захватывать участок с улучшенным сцеплением.

Отключение системы контроля тяги обычно осуществляется с помощью переключателя с надписью TRC Off, ESC Off, ESP Off или просто с помощью специального значка. Как правило, короткое нажатие отключает антипробуксовочную систему, а длительное нажатие (более 3–5 секунд и более) отключает систему стабилизации. В более новых моделях отключение антипробуксовочной системы осуществляется из меню информационно-развлекательной системы.