Что заставляет VLAD MICșUnescu быть осторожным с новыми моделями Dacia-Renault
В самом последнем эпизоде «Подкаст с приоритетом» автомобиль -журналист Влад Мик -Юньеску рассказал о планах группы Renault, чтобы представить новую передачу на следующих моделях Dacia. Это коробка DCT, т.е. с двойной сцеплением, в 6 шагах, разработанной Magna Powertrain. Звучит хорошо, но Влад не спешит хвалить их.
«У меня есть резерв с ними, и я сказал им на фабрике», — говорит Влад, с искренностью, с которой он привык. Он также добавил, что эти коробки PowerShift, сделанные поставщиком Getrag (который теперь стал магнитным трансмиссией), не имеют хорошего историка.
Историк PowerShift: прошлые уроки
Если имя PowerShift разбудит вас некоторых воспоминаний, вы, вероятно, знаете, что это такое. Мы говорим о двойной коробке сцепления, которая в прошлом вызывала некоторые головные боли на некоторых моделях Ford. Теперь, однако, история продолжается под названием Magna Powertrain с обещанием более прочной конструкции.
VLAD признает, что инженеры Magna серьезно работали над улучшениями, но опыт заставляет его ждать реальных результатов трафика, прежде чем объявить победу. «В Magna они улучшили некоторые вещи», — говорит он, но он не отказывается от осторожности.
ВИДЕО
https://www.youtube.com/watch?v=06wlWhax2nc
Энтузиазм в меру
Речь идет не о панике, а о дружелюбном совете: подождать, чтобы увидеть, как новая коробка ведет себя по дороге, прежде чем мы влюбимся в идею «Автоматической коробки на Dacia». Другими словами, энтузиазм в меру.
Если вы хотите послушать то, что VLAD обсудил с нашим хозяином, Мариусом Vișan, мы приглашаем вас послушать все обсуждения. Эпизод полон интересной информации, представленной дружелюбным и доступным образом, идеально подходит для тех, кто хочет узнать что -то о том, что происходит в автомобильной промышленности.
Ниже у вас есть все обсуждение, если вы заинтересованы в изучении чего -то нового:
https://www.youtube.com/watch?v=9i6g3qysxq
