Чтобы избежать налогов, производители будут экспортировать больше гибридных автомобилей в Европу

Китайские автопроизводители увеличат экспорт гибридных автомобилей в Европу и планируют выпустить больше моделей для этого рынка, что обнажает ограничения дополнительных таможенных пошлин, введенных ЕС на китайские электромобили.

Последние налоги на электромобили, введенные ЕС для защиты автомобильной промышленности от волны китайского импорта, не распространяются на гибридные автомобили. Это может помочь крупным брендам, таким как крупнейший китайский производитель электромобилей BYD, продолжить свою экспансию в регионе, сообщает Reuters.

Некоторые производители также переносят производство и сборку в Европу, чтобы снизить затраты в связи с таможенными пошлинами.

«Рост обусловлен тем, что китайские производители обращаются к PHEV (подключаемым гибридам) как к способу избежать новых пошлин ЕС на импорт BEV (электромобилей с аккумуляторной батареей) из Китая», — сказал аналитик Counterpoint Муртуза Али Research. Он ожидает, что экспорт гибридных автомобилей Китая в Европу вырастет на 20 процентов в этом году и еще быстрее в следующем году.

Китай отвечает на пошлины увеличением экспорта гибридных автомобилей

Новые тарифы ЕС на импорт электромобилей из Китая в размере до 45,3% вступили в силу в конце октября, чтобы противостоять тому, что Европейская комиссия называет несправедливыми субсидиями, которые помогли создать в Китае резервные производственные мощности в размере 3 миллионов электромобилей в год, что вдвое превышает этот показатель. размер рынка ЕС.

Данные показывают, что расследования импорта электромобилей в Китай, начавшиеся в октябре 2023 года, и замедление продаж автомобилей в Китае из-за экономического спада побудили некоторых автопроизводителей изменить свою европейскую стратегию и сосредоточиться на экспорте гибридных автомобилей.

Гибридные автомобили становятся все более популярными среди покупателей, поскольку считаются доступным компромиссом между тепловыми и чисто электрическими автомобилями.

По данным Китайской автомобильной ассоциации, в период с июля по октябрь 2024 года экспорт гибридных автомобилей в Европу утроился до 65 800 единиц по сравнению с тем же периодом прошлого года, что изменило тенденцию снижения продаж в начале этого года и в 2023 году.