Дачия Дастер после двух лет эксплуатации. Тест на ржавчину после езды по снегу, дождю и грязи – ВИДЕО

Владелец Dacia Duster провел тщательный осмотр, чтобы обнаружить пятна ржавчины, появившиеся на нижней части автомобиля. Он упоминает, что купил машину в 2018 году, является ее уверенным владельцем и на сегодняшний день накопил 39 000 км пробега.

Клип опубликовал YouTube-канал DaciaDuster AllRoad, которым управляет австриец, увлеченный Dacia Duster.

Автомобиль выглядит довольно хорошо снизу, и единственные заметные пятна ржавчины, кажется, находятся на выхлопной системе. Похоже, что высокая температура во время работы, а затем внезапное охлаждение способствовали появлению пятен ржавчины, которые с течением времени усиливаются.

Щиток двигателя и трансмиссии, а также металлические кожухи дифференциала и бака, судя по всему, выдержали довольно хорошо. По краям есть небольшие следы ржавчины, но ничего серьезного… пока. При осмотре автовладелец замечает наличие датчика, установленного на выхлопной системе, подвергающегося ударам.

Dacia Duster после теста на ржавчину

Похоже, что жители Дакии «забыли» установить и на него металлическую защиту. Это важная деталь, тем более, что мы говорим о Дастере 4×4, который наверняка используется и на менее благоприятной местности, а при движении по камням этот датчик может зацепиться.

Войти в фотогалерею

В остальном, если не считать выхлопной системы, снизу машина выглядит довольно неплохо. Конечно, нельзя не заметить, что владелец очень обеспокоен состоянием своего автомобиля. В ролике он рассказывает, что сделал еще несколько вмешательств в районе колес и на выхлопной системе, где протер металлической щеткой, а затем нанес раствор, чтобы предотвратить распространение ржавчины.

Ржавчина образуется в результате окислительно-восстановительной реакции железа и кислорода в присутствии воды или атмосферной влаги.