Dacia будет производить новую модель C-сегмента в Турции. Инвестиции 400 миллионов евро в Фондовую биржу
Renault официально подтверждает: вторая модель Dacia будет производиться в Турции, на заводе Oyak Renault в Бурсе, в рамках инвестиционной программы в 400 миллионов евро. Новая модель будет представлять собой модель C-сегмента, доступную как с тепловыми двигателями, так и в гибридной версии, а производство должно начаться до конца года.
Глава группы Renault Франсуа Прово подтвердил, что будущая модель Dacia C-сегмента будет собираться на заводе Oyak Renault в Бурсе. Турецкое издание Turkiye Today сообщило, что это новый внедорожник, разработанный под брендом Dacia.
Модель станет вторым автомобилем с логотипом Dacia, произведенным в Турции, после Dacia Duster, который уже собирается в Бурсе для нескольких рынков. В зависимости от мощности румынского завода версии Dacia производятся в Турции, когда спрос превышает мощности Миовени.
На данный момент технические характеристики и полная информация о точном местоположении в линейке официально не разглашаются.
Инвестиции в размере 400 миллионов евро в расширение мощностей
Инвестиционная программа стоимостью 400 миллионов евро была объявлена в декабре 2023 года и направлена на расширение и диверсификацию производства в Бурсе. Первыми моделями, связанными с инвестициями, были Renault Duster и Renault Boreal.
Завод Oyak Renault работает с 1969 года, на нем работает более 5000 сотрудников, а структура акционеров разделена между Renault (51%) и турецким партнером Oyak (49%). В 2025 году завод выпустил 387 113 автомобилей, что почти на 100 000 больше, чем завод Dacia в Миовень.
Экспорт увеличился примерно на 14% и составил почти 272 000 единиц.
Какое место занимает Миовени в новом промышленном уравнении?
Автомобильный завод Dacia в Миовенах произвел 309 000 автомобилей в 2024 году и 297 000 в 2025 году, что ниже рекордных лет, когда производство превышало 340 000–350 000 единиц.
В настоящее время Mioveni производит:
- Дачия Дастер
- Дачия Бигстер
- Дачия Логан
Параллельно Renault объявила в этом году о выпуске новой электрической модели Dacia сегмента A, а также новой модели сегмента C с тепловыми и гибридными двигателями.
В список новинок вошли Renault Twingo E-Tech и Trafic van E-Tech.
По оценкам руководства Renault в Турции, темпы автомобильного рынка 2025 года сохранятся и в 2026 году. Заявленная цель — достичь доли рынка в 14,5% с упором на сегмент внедорожников и легкие коммерческие автомобили.
По мнению местных представителей, возвращение модели Duster в топ продаж в декабре с новыми двигателями стало позитивным сигналом для стратегии до 2026 года.
Что этот шаг означает для «Дачии» и для Румынии
Подтверждение производства нового внедорожника Dacia C-сегмента в Турции знаменует собой стратегическое перераспределение возможностей внутри группы Renault. Бурса становится важным хабом сегмента C, а Миовеньюл остается ответственным за Duster, Bigster и Logan.
Для Dacia расширение производства в Турции означает большую гибкость и дополнительные возможности для выхода на зарубежные рынки. Для Румынии задачей будет сохранение высокого уровня производства и привлечение новых промышленных проектов в ближайшие годы.
