Dacia C-Neo 2026: свежие рендеры, сделанные тюнером, специализирующимся на моделях Dacia

РядИзображения, сделанные немецкой компанией Carpoint GmbH, вновь открывают дискуссию о будущей модели Dacia в сегменте C, неофициально известной как C-Neo.

Изображения, опубликованные немецким тюнером в Instagram, предполагают интерпретацию внедорожника-переворота.это для машины, которая будет следовать завыйти на рынок в 2026 году и который, по предположениям, может иметь стартовую цену ниже 20 000 евро.

Информация и рендеры не являются официальными, НоОн основан на недавно захваченных прототипах. в тестах и по отраслевым данным.

Войти в ФОТОГАЛЕРЕЮ

Хотя название C-Neo интенсивно распространяется, в т.ч. в материалах Carpoint естьПоявляется все больше признаков того, что недавно захваченный прототип при испытаниях на дорогах в Альпах он не дойдет до рынкапод этим именем. Фотографии замаскированной модели Dacia с удлиненным силуэтом кроссовера и пропорциями C-сегмента подогрели слухи о косвенном преемнике Logan. НоИсточники в отрасли предполагают, что производитель может выбрать совершенно другое название.

С-Мы остаёмсяослы, в этот момент скорее— рабочее название, используемое для описания позиционирования и общей концепции будущей модели, а не официальное подтверждение.

Интерпретация немцев в Карпойнте предлагает явное изменение.философии по отношению к Логану

Классическая форма седана замененныйкузова с увеличенным клиренсом, заниженной крышей и профилем, близким к внедорожнику-купе.это. Это прямойты бы позволил Дачии остатьсягодсоответствующий в сегменте, где все больше доминируют кроссоверы, fне стоит полностью отказываться от идеи доступного семейного автомобиля.

Позиционирование будет между классическими компактными моделями и предстоящий Bigster с упором на дизайн и универсальность.

Даже если это всего лишь рендеры, отличия от нынешних внедорожников Dacia очевидны, полагаю.иметь модель, которая нацеленаболее широкой аудитории, включая клиентов, которыегода теперь обратились к компактам в сегменте С.

Знакомая платформа и доступные двигатели

По информации, представленной Carpoint, будущая модель будет построена на платформе CMF-B, уже используемой на нескольких моделях группы Renault. Это позволит использовать классические бензиновые двигатели, варианты, работающие на сжиженном нефтяном газе, и гибридные решения. в соответствии со стратегией Dacia по поддержаниюдержать расходы под контролем.

Отсутствие полностью электрической версии в этой информациинеофициальные связи объяснимы, авучитывая позициюценовая политика и целевая аудитория.

Коммерческий дебют рассчитан на 2026 год и т.д.пгодтогда мы осталисьВо многом неизвестно, включая окончательное название, точный диапазондвигателей и четкое позиционирование по отношению к Бигстеру. Конечно это ц.удивленные прототипы в Индийских АльпахЭто продвинутый проект, и визуализации Carpoint дают первое представление о том, в каком направлении может следовать Dacia.

пгодв ожидании официального подтверждения C-Neo остаетсяимеет неофициальную концепцию, но предполагающуюэто важный шаг для Дачии в компактном сегменте.

Больше немецких проектов, подобных этому модифицированному Дастеру, можно увидеть здесь.