Dacia готовит новую модель. Это будет прямой конкурент Шкоды Октавии.

Dacia готовит к следующему году выпуск совершенно новой модели, призванной составить прямую конкуренцию Skoda Octavia за счет сбалансированного сочетания доступной цены, большого пространства и современных технологий, сохраняя прагматичную философию бренда. Информацию опубликовал британский сайт Autocar.

Dacia собирается представить новую модель на самом популярном европейском автомобильном рынке – рынке С-сегмента. На сегмент C в настоящее время приходится пятая часть всех продаж компании после запуска Dacia Bigster. Этот сегмент постоянно растет, и Dacia хочет этим воспользоваться. Новый генеральный директор Dacia Катрин Адт заявила в интервью, что Bigster больше подтолкнул компанию к сегменту C с хорошими результатами продаж.

Хотя Dacia в основном озабочена сегментом B, они хотят продолжить экспансию в сегменты A и C, сообщил глава компании. Она также упомянула тот факт, что каждая модель имеет свое место в сегменте, и новая модель займет другую нишу по сравнению с Dacia Bigster. Также другой представитель Dacia поясняет, что не только внедорожники входят в сегмент C. Многие водители предпочитают более низкую посадку водителя, менее «показной» и более эффективный продукт. Таким образом, компания хочет предложить более крупный автомобиль, такой же производительный, как внедорожник, но, по их мнению, более элегантный.

Что мы знаем о будущей модели Dacia?

В Dacia говорят, что сегмент C для компании сложный, клиентская база небольшая. Однако успех Bigster, который продал 50 000 единиц за первые шесть месяцев после запуска, вселяет в них уверенность и надежду, что все пройдет хорошо.

Прототип новой модели известен как C-Neo. Судя по слитым в публичное пространство фотографиям, C-Neo напоминает модель Sandero, но немного длиннее. Предполагается, что длина модели составит примерно 4,5 метра. В новой модели, скорее всего, будут использованы те же технологии и технические инновации, что и в других новых моделях Bigster и Dacia.

Dacia заявляет, что продолжит текущую политику компании по выявлению оборудования, которое не считается необходимым, чтобы поддерживать низкую конкурентоспособную цену. Та же стратегия была применена к Bigster, стартовая цена которого составляет 28 345 евро, что намного дешевле, чем Nissan Qashqai или Ford Kuga. C-Neo, скорее всего, будет стоить около 22 600 евро. Это более высокая цена, чем у Dacia Sandero, но она будет дешевле, чем у конкурентов в той же категории, таких как Seat Leon или Skoda Octavia.