Dacia готовит самый дешевый электромобиль в Европе: до 15 000 евро. Но он не будет производиться в Румынии.
Dacia готовит к запуску самый дешевый электромобиль в Европе с ориентировочной ценой ниже 15 000 евро, однако производство новой модели будет проходить не в Румынии, а за пределами Евросоюза, пишут французы из Automobile Magazine, которых цитирует Economedia.
Dacia хочет атаковать сверхдоступный сегмент электромобилей с совершенно новой моделью. Будущий микрогород может стоить менее 15 000 евро и станет одним из самых дешевых электромобилей в Европе.
Сюрприз, однако, зависит не от цены, а от места, где его будут производить. По информации, опубликованной во французской прессе, модель будет производиться в Китае.
Dacia готовит самый дешевый электромобиль в Европе
Концепт Dacia Hipster был представлен в 2025 году без особых подробностей о его выходе на рынок.
Однако положительная реакция, похоже, вселяет уверенность в том, что представители бренда румынского происхождения продолжат разработку модели, основанной на этой концепции.
По последней информации французской прессы, проект значительно продвинулся и уже ведутся дискуссии о начале производства.
Сборка Hipster будет проходить на заводе в Шияне в Китае в рамках совместного предприятия eGT New Energy Automotive, принадлежащего Renault, Nissan и Dongfeng.
Hipster будет производиться на текущей производственной линии Spring.
Dacia Hipster, городской микроэлектромобиль
При длине около 3 метров, весе около 800 кг и максимальной скорости в 90 км/ч модель позиционируется между классическим автомобилем и тяжелым квадрициклом.
Запуск ожидается в 2027 году, и его позиционирование будет ниже будущего электрического города, созданного на основе Twingo нового поколения, производство которого запланировано в Словении.
Новая модель предназначена для сегмента рынка, который постоянно развивается. То есть из тех, кто хочет дешевый, маленький и экономичный городской автомобиль.
Почему Dacia Hipster не производится в Румынии или Европе?
Решение Renault производить определенные модели в Китае, а затем импортировать их в ЕС, на первый взгляд может показаться ошибочным. Тем более, что Европейский Союз вводит дополнительные налоги на ввозимые автомобили.
Однако производство электромобиля в Китае может быть до 30% дешевле, чем в Европе. А для модели с низкой маржой и ценой ниже 15 000 евро эта разница может стать решающим фактором между жизнеспособным проектом и проектом, который сложно поддерживать финансово.
Кроме того, Renault также учитывает стратегию выбросов CO2 на уровне группы. Это означает, что Hipster станет не только бюджетным автомобилем, но и важным инструментом в достижении целей по выбросам.
На данный момент никаких официальных заявлений сделано не было. Уверен, что новый электрический Hipster не будет производиться в Румынии, поскольку на заводе в Миовень нет необходимой инфраструктуры.
