Dacia Sandriders, солидный дебют в Дакаре-2026: 2-е место на первом этапе для Аль-Аттии

Команда Dacia Sandriders начала ралли «Дакар-2026» с конкурентным результатом, завершив первый этап борьбы за подиум. После 305-километровой дистанции по маршруту Янбу-Янбу в Саудовской Аравии Нассер Аль-Аттия и его штурман Фабиан Люркен показали второе время за день в конце технически сложного этапа.

Катарский гонщик, участвовавший в гонке за шестую победу в Дакаре, преодолел этап за 3 часа 08 минут 29 секунд, тщательно управляя трассой, отмеченной узкими проходами и каменистыми участками. Результат держит его в непосредственной близости от лидеров с самого начала соревнований.

Сложный этап для Леба, финиш в топ-10

У Себастьяна Леба и штурмана Эдуара Буланже выдался более трудный день после двух проколов. В начале турнира они боролись за высшие позиции, но накопившиеся задержки в какой-то момент этапа опустили их на 14-е место.

Французский экипаж в конце восстановился и завершил первый этап на 10-м месте, отставая от первого места на 3 минуты 01 секунду. Полученная позиция дает им более выгодную стартовую позицию для второго этапа, который считается еще более сложным.

Мораес и Гутьеррес, стабильные результаты в дебюте

Лукас Мораес на своем первом «Дакаре» вместе с Дачией Санрайдерс и вторым пилотом Деннисом Зенцом финишировал на 11-м месте. Бразилец подошел к тестам с осторожностью, особенно на каменистых участках, сосредоточившись на адаптации к новой модели Dacia Sandrider и темпу соревнований.

Кристина Гутьеррес и Пабло Морено финишировали 15-ми, несмотря на спущенное колесо в начале гонки. Таким образом, все 4 экипажа Dacia Sandriders завершили первый этап в топ-15, что соответствует стабильности команды на старте сезона 2026 года.

Технические изменения и второй этап

К Дакару-2026 компания Dacia Sandriders представила несколько технических усовершенствований гоночной модели, направленных на снижение веса, повышение эффективности охлаждения, повышение надежности и повышение уровня комфорта для экипажа. В автомобиле используется экологически чистое топливо, поставляемое компаниями Aramco и BFGoodrich.

Второй этап, запланированный на 5 января, пройдет между Янбу и Ал-Улой и будет включать в себя 400 километров спецучастка по горной трассе с чередованием быстрых участков и технических участков.