Dacia сообщает об умеренном росте продаж. Внедорожник Bigster имеет «невероятный успех», утверждает директор по продажам.

В прошлом году Dacia продала 697 408 автомобилей, что на 3,1% больше, чем в 2024 году, и занимает 4,5% рынка на европейском уровне. По данным Economedia, новейшая модель производителя, Bigster, сохранила профицит продаж на рынке, характеризующемся общим спадом в ряде европейских стран и все более жесткой конкуренцией со стороны китайских производителей.

Как эволюция выглядит на моделях

Наибольшие продажи марки произвела модель Sandero. Однако с 289 295 проданными единицами продажи снизились на 6,5% по сравнению с 2024 годом.

Это на втором месте кроссоверDuster: в прошлом году по всему миру было продано 193 974 экземпляра. И этот показатель снизился по сравнению с 2024 годом на 9,8%. Однако хорошие новости приходят от нового внедорожника Dacia. Bigster был продан в количестве 67 573 единиц по всему миру, из которых более 60% были гибридными версиями.

«Bigster имел невероятный успех. Мы гордимся и уверены, что можем стать ключевым игроком в сегменте C-SUV», — сказал Фрэнк Маротт, директор по продажам и маркетингу Dacia.

Jogger будет обновлен, несмотря на цифры продаж

Dacia также сообщила, что по всему миру было продано чуть более 35 000 единиц электрической Spring, что на 53% больше, чем в прошлом году.

Модель Джоггера демонстрирует самое большое падение. По данным Dacia о MPV, было продано 73 695 единиц, что на 25% меньше, чем в 2024 году. Маротт сказал, что, несмотря на большое падение, Dacia планирует новое поколение Jogger, поскольку эта модель является ключевым игроком в этом сегменте.

Почему выросли продажи Dacia?

Директор по продажам заявил, что в некоторых странах наблюдается упадок, что влияет на потенциал Dacia. Маротт приводит в пример Францию, Италию и Румынию, где продажи, особенно в сфере розничной торговли, снизились.

«Без Bigster мы бы не добились роста в этом году. Мы не ожидали таких сложных условий на этих трех рынках», — сказал Фрэнк Маротт, директор по продажам и маркетингу Dacia.

Dacia под влиянием китайских брендов

Увеличение продаж Dacia заслуживает внимания как на падающем рынке, так и в контексте лавины китайских моделей, поступающих в Европу и Румынию. Маротт сказал, что одним из факторов небольшого роста является «конкуренция со стороны китайских брендов за внедорожники», сообщает Economedia.

Директор по продажам Dacia также заявляет, что большинство брендов из Китая представлены в сегменте C-SUV, D-SUV и, «возможно, также B-SUV». Представитель компании утверждает, что в 2025 году еще останутся участки рынка стоимостью ниже 25 000 евро, где китайцы не так присутствуют.

«Это сегмент рынка, где Dacia по-прежнему может играть важную, если не ключевую роль. Да, это влияет на нас, но мы считаем, что с точки зрения цены и технологий мы можем быть очень конкурентоспособными. Мы уверены, что они окажут влияние, но мы верим, что сможем бороться и ограничить конкуренцию этих конкурентов», — заявил Маротт.

Dacia хочет полный спектр электрифицированных моделей

В 2026 году Dacia продолжит электрификацию своего модельного ряда с целью предложить гибридную или чисто электрическую версию для каждой модели в своем портфолио. Стратегия началась с презентации гибридной версии Dacia Sandero Stepway с версией Гибрид 155 который оснащен безнаддувным двигателем объемом 1,8 литра и электродвигателем, точно таким же, как тот, что установлен на внедорожнике Bigster.

Также румынский производитель объявил о выпуске электромобиля в сегменте A, а также модели с термическим и гибридным двигателем в сегменте C. Скорее всего, это модель Dacia Spacer, которая, как ожидается, будет иметь либо двигательную установку, либо двигательную установку. мягкий гибрид состоит из 1,2-литрового двигателя, работающего на сжиженном нефтяном газе, и системы 48 В, каждая из систем полный гибрид от Sandero Stepway и Bigster.