Dacia занимает весь подиум прямо у дома Renault. Наименьшее снижение стоимости за 5 лет
Dacia входит в число автомобилей, которые со временем теряют в цене меньше всего. По данным журнала L’Automobile Magazine, результаты были получены в головном офисе материнской компании во Франции.
Dacia занимает первые три места в рейтинге вместе с бензиновыми и дизельными моделями Sandero и Logan. Они начинаются с более низкого уровня, чем другие модели. Таким образом, у них меньше ценности, которую можно «потерять». Рейтинг преподносит несколько сюрпризов, указывающих на то, что репутация компании также играет важную роль.
Покупка автомобиля – это, как правило, расходы, а не инвестиции. Со временем стоимость автомобиля падает. Исключением из правил являются, конечно, автомобили высшего класса, стоимость которых со временем растет, как хорошее вино. Таким образом, как автовладелец, владейте автомобилем, стоимость которого снижается как можно меньше.
Кажется, из всех известных брендов автомобильного мира, по крайней мере во Франции, у Dacia дела в этом плане идут лучше всего. Исследование Le Parisien, основанное на данных французской платформы онлайн-продаж автомобилей Leboncoin, возглавило рейтинг Dacia.
Они рассчитали амортизацию за пятилетний период для бюджетных, премиальных или электромобилей между средней заявленной ценой подержанных автомобилей и «средней» ценой новых автомобилей 2020 года в том же сегменте.
Модели производителей показали себя плохо даже в собственном доме. Они присутствуют в большом количестве, поэтому сохранить ценность сложнее, чем другие иностранные бренды, которые часто имеют лучший имидж, когда дело касается надежности.
Как выглядит рейтинг?
Модели Dacia в 2020 году имели крайне низкую цену. Таким образом, низкая амортизация была неизбежна. Французы сейчас задаются вопросом, сможет ли более дорогая модель, такая как Bigster, обеспечить такую же производительность за аналогичный период времени.
Первое место занимает Dacia Sandero по бензину, потерявшая всего 15% своей первоначальной стоимости. На втором месте дизельный вариант с потерей 23%. «Бронза» достается Dacia Logan с потерей 25%.
За ними следуют VW Polo с 28%, а также Suzuki Swift и Toyota Yaris с потерями по 30%. Все три модели имеют бензиновые двигатели. Первый и единственный французский автомобиль в топ-10, бензиновый Renault Clio, находится лишь на седьмом месте с потерей 33%.
Ниже него, но с тем же процентом, находится дизельная версия VW Polo. С амортизацией 35 и 36% соответственно два последних места занимают Mitsubishi Space Star и Nissan Micra.
Как себя показали электрические модели
Le Parisien составил несколько чартов. В рейтинге роскошных автомобилей почти все автомобили в первой десятке — Mercedes. Только одна модель BMW достигла вершины, все остальные были моделями Mercedes.
Напротив, рейтинг электромобилей короче. Рейтинг основан на «средней цене покупки в 2020 году» для каждой линейки моделей: например, 60 280 для Tesla Model 3. Но эти цены не взвешиваются по объему продаж.
Это приводит к тому, что средняя стоимость модели 3 в 2025 году составит 24 472 евро. Это приводит к чрезвычайно значительному снижению стоимости. Различия, подобные той, что у Model 3, 59% или 61% у Peugeot e-208, скорее всего, обусловлены завышением оценки. Так что потери должны быть меньше.
Также многие клиенты получили бонусы, которые уменьшили сумму оплаты при покупке. Это автоматически приводит к убыткам при повторной продаже автомобиля.
