Данные APIA подтверждают спад авторынка Румынии в феврале. Снижение на 24,4% по сравнению с февралем 2025 года. Больше всего пострадал производитель Dacia

Ассоциация производителей и импортеров автомобилей (APIA) подтверждает спад автомобильного рынка в Румынии, сообщая о падении количества регистраций новых автомобилей в феврале на 24,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В пресс-релизе, отправленном ПроМотор.роПо данным APIA, наибольшую долю рынка занимают электрифицированные автомобили. Единственный рост рынка, который мы видим, приходится на тяжелые коммерческие автомобили.

Дэн Варди: Предсказуемость государственной политики «необходима»

Дэн Варди, президент APIA, говорит, что эти цифры во многом отражают «климат неопределенности, который характеризует начало 2026 года», в условиях, когда бюджет страны до сих пор не утвержден, а программы обновления национального автопарка не уточнены. Он также говорит, что отсутствие таких конкретных программ может задержать принятие решения о покупке нового автомобиля.

«Для автомобильной промышленности Румынии предсказуемость государственной политики по-прежнему важна. Отсутствие четкой ясности в рамках бюджета и программах стимулирования (…) может отложить принятие решений о покупке потребителями и компаниями. (…) Румыния нуждается в стабильности и последовательной политической структуре, чтобы поддерживать темпы модернизации автопарка и поддерживать конкурентоспособность рынка», – говорит Дэн Варди, президент APIA.

Варди также говорит о цене на топливо и признает, что она зависит от развития конфликта на Ближнем Востоке. Он говорит, что на данный момент использование электромобиля в большей степени зависит от местных источников энергии, что делает его более стабильным видом транспорта с точки зрения затрат.

Авторынок второй месяц подряд падает

Анализируя эволюцию рынка новых автомобилей, он имеет отрицательную динамику -24,4% и чуть более 8900 зарегистрированных единиц. Лидирует список регистраций Dacia (1685 единиц). Ситуация в разбивке по брендам выглядит следующим образом:

Если анализировать по моделям, Dacia занимает три места в топ-5, на первом месте Duster (535 шт., -52%), за ним на удивительно короткой дистанции следует Bigster (516 шт.). Седан Logan находится на 5-м месте (361 шт., -66,2%), позади Toyota Corolla (393 шт., +44%) и Škoda Octavia (365 шт., -13,9%).

Внедорожники по-прежнему являются доминирующим сегментом, хотя по сравнению с февралем 2025 года этот показатель снизился на 6 процентов. Следующими по доле рынка идут модели C-класса, такие как Volkswagen Golf и Renault Megane, а замыкают подиум B-сегменты (Dacia Sandero или Peugeot 208).

Электрифицированные автомобили, увеличивающие долю рынка

В зависимости от типа силовой установки количество регистраций бензиновых автомобилей сократилось вдвое, а дизельных — на 32,5%. Для сравнения, площадь электрифицированных автомобилей сократилась всего на 3%. Здесь ситуация следующая:

• модели мягкий гибрид (МГЭВ) – -30%; лидер – Дачия;
• модели полный гибрид (ФГЭВ) – +19%; лидер – Тойота;
• модели подключаемый гибрид (PHEV) – +16,7%; лидер – Фольксваген;
• модели чистый электрический (BEV) – +35%; лидер – Тесла.

Снижается также в сфере коммерческих автомобилей

Область коммерческого транспорта также сократилась, но только для легких коммерческих автомобилей (LCV). Здесь мы видим снижение на 7,7% по сравнению с февралем 2025 года, из которых транспортные средства микроавтобус зафиксирован спад на 9,6%. Здесь явным лидером является Ford (323 шт.), за ним следуют Fiat (123 шт.) и Renault (114 шт.).

Единственный рост авторынка Румынии наблюдается в сфере тяжелых коммерческих автомобилей и автобусов, где рост составляет 37%. Здесь Mercedes-Benz лидирует в рейтинге, за ним следуют Volvo, DAF и Scania.