Даже после снижения стимулов для электромобилей в январе Норвегия продала всего 98 дизельных автомобилей. Кто клиенты?

Норвегия, мировой лидер в области электрификации, продемонстрировала путь к устойчивой трансформации автомобильной промышленности, сохранив доминирующую долю рынка электромобилей даже после отмены значительных стимулов, сообщает Electrek.

Хотя изначально существовали опасения, что продажи в январе 2026 года резко упадут после рекордного декабря, данные подтверждают, что электромобили действительно захватили власть в северном штате.

Хотя налоговые льготы в последнее время были ограничены для более дорогих моделей, переход от ископаемого топлива кажется постоянным. Фактическая доля рынка электромобилей в январе 2026 года оставалась удивительно высокой — 94%, что незначительно меньше, чем в предыдущем году.

В стране с почти шестимиллионным населением за месяц было продано всего 98 дизельных автомобилей и только 7 бензиновых. Фактически, продажи автомобилей, работающих на ископаемом топливе, не увеличились после отмены стимулов. Вместо этого общий автомобильный рынок в этом месяце просто сократился, поскольку покупатели бросились приобретать автомобили в декабре, чтобы воспользоваться истекающими льготами.

Незначительные продажи автомобилей с техническими двигателями объясняются прокатными компаниями, которые обслуживают туристов, менее знакомых с электрическими технологиями.

Опыт Норвегии служит убедительным примером для остального мира. Это доказывает, что как только электромобили получат прочную точку опоры, присущие им преимущества позволят им оставаться устойчивыми к возврату к ископаемому топливу.