Действия европейских производителей снизились после того, как администрация Трампа вложила налоги на импортные товары из Мексики и Канады

Действия европейских производителей снизились после того, как администрация Трампа вложила налоги на импортные товары из Мексики и Канады

Действия нескольких европейских производителей автомобилей сократились в результате решения Дональда Трампа ввести налоги на импортируемые товары из Мексики и Канады.

Действия некоторых из крупнейших европейских производителей автомобилей сократились после того, как президент США Дональд Трамп наложил 25% таможенных пошлин для импортных товаров из Мексики и Канады, а также 10% импорта Китая, что выразило обеспокоенность по поводу возможных таможенных пошлин. Союз, пишет Reuters.

Stellantis и Volkswagen, которые имеют крупные операции в Мексике и особенно уязвимы по ставкам, увидели свои акции, упав на 6,8%соответственно, 5,6%. Автомобили Volvo произошли на 6,5%, в то время как Mercedes Benz, BMW и Porsche открывают новую вкладку, потерянную между 3,6%до 4,3%. Кроме того, французский производитель компонентов автомобилей Valeo снизился на 7,4%.

Дональд Трамп также может наложить налоги на импортируемые товары из ЕС

Индекс для автомобилей и запасных частей в Европе снизился на 3,7% до минимума в течение двух недель, что является крупнейшим из других отраслевых индексов в STOXX 600 в Европе, что снизилось на 1,4%.

Аналитики боятся, что ставки, применяемые к Мексике, могут быть более вредными для европейских производителей автомобилей и их поставщиков, чем любой прямой тариф на товары ЕС.

«Мы считаем, что около 8 миллиардов евро (8,2 млрд. Долл. США) от доходов VW влияют на тарифы и около 16 миллиардов евро от доходов Stelantis», — написали аналитики из инвестиционного банка.

Они оценили общее влияние тарифов примерно на 12% от эксплуатационного дохода Volkswagen в 2025 году и 40% в Stelantis. Вольксваген сказал в воскресенье, что он ведет дискуссии, чтобы избежать коммерческих конфликтов.

Аналитики JPMorgan заявили, что на этой неделе производители будут брать на себя обязательства перед правительством США на рабочие места и производство транспортных средств в США, а не в Мексике и Канаде.



Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии