Дизельные двигатели больше не будут запрещены! ЕС меняет свою стратегию
Евросоюз откажется от плана по запрету дизельных и бензиновых двигателей. Об этом заявил Манфред Вебер, лидер крупнейшей политической группы в Европейском парламенте. Европейская комиссия объявит о новых стратегиях в отношении автомобильной промышленности.
В интервью газете Bild Манфред Вебер заявил, что ЕС отказывается от плана по запрету тепловых двигателей.
«Это значит, что технологический запрет на двигатели внутреннего сгорания исключен. Таким образом, все двигатели, которые в настоящее время производятся в Германии, могут продолжать производиться и продаваться.— заявил лидер ЕНП немецкому изданию.
В частности, водители по-прежнему смогут сами решать, какой автомобиль они хотят купить. 100% электромобиль, гибрид или автомобиль с классическим бензиновым или дизельным двигателем.
ЕС больше не запрещает дизельные двигатели
ЕС отказывается от запрета на дизельные и бензиновые двигатели, прежде всего ради спасения автопрома.
Большинство европейских производителей технологически не готовы к замене тепловых двигателей электрическими.
Но они будут вынуждены оснащать автомобили менее загрязняющими двигателями.
«Для новых регистраций, начиная с 2035 года, сокращение выбросов CO2 теперь будет обязательным для автопарков на 90%, а не на 100%. С 2040 года также не будет поставленной цели в 100%. Мы по-прежнему привержены климатической нейтральности. Но мы также обеспечиваем технологическую нейтральность— заявил также Вебер.
Также по-прежнему будет разрешена продажа подержанных дизельных или бензиновых автомобилей.
Автомобили из Китая меняют политику ЕС
В 2022 году Евросоюз принял решение полностью запретить двигатели внутреннего сгорания с 2035 года.
Точнее, установлено, что после этой даты в обращение будут выпускаться только новые автомобили с нулевым выбросом CO2.
Это решение застало врасплох европейских и американских производителей, но не китайских.
Так, десятки китайских автомобильных компаний представили на европейском рынке электрические или гибридные автомобили, значительно более дешевые и надежные, чем европейские модели, которые только начинали тестироваться. Это привело к серьезному финансовому дисбалансу для большинства местных строителей.
На первом этапе ЕС решил повысить налог на автомобили, импортируемые из Китая. И теперь оно отказывается от планов по полному отказу от дизельных и бензиновых двигателей, чтобы оживить европейское производство автомобилей. Или хотя бы замедлить экспансию китайских брендов.
