Дизельный микрокар вошёл в историю Нюрбургринга: полный круг почти за 30 минут

Небольшому дизельному городскому автомобилю удалось привлечь внимание на знаменитой трассе Нюрбургринг Нордшляйфе, где обычно разворачиваются битвы за абсолютные рекорды скорости. Не в захватывающее время, а в его полную противоположность. По данным сайта Motor1.com, этому маленькому французскому автомобилю потребовалось почти 30 минут, чтобы пройти полный круг по маршруту длиной более 20 км. Это имиджевое упражнение, которое вызвало реакцию в автомобильном мире.

В то время как такие бренды, как Mercedes-Benz или Porsche, борются за звание «самых быстрых на кольце», этот проект доказывает, что Нюрбургринг также можно использовать в качестве нетипичной маркетинговой платформы. По информации, опубликованной автомобильной прессой Западной Европы, инициатива принадлежит французскому производителю Ligier.

Для сравнения: текущий абсолютный ориентир на Северной петле установлен гиперкаром, способным проезжать круг за 6 минут 30 секунд. На противоположном полюсе находится Ligier JS50 — автомобиль, который с юридической точки зрения относится не к классическому автомобилю, а к микроавтомобилю.

Дизельная версия JS50 преодолела полный круг Северной петли за 28 минут и 25 секунд. Трасса, известная своими перепадами уровней, быстрыми поворотами и неумолимой длиной, стала ареной необычного эксперимента, далекого от логики чистого перформанса.

Что, собственно, представляет собой Ligier JS50

Ligier JS50 — микроавтомобиль для городской мобильности, доступный в нескольких версиях, включая дизельную и электрическую. Дизельный экземпляр, участвующий в этом проекте, оснащен одноцилиндровым двигателем объемом 500 куб.см, развивающим мощность 11 л.с. и 26 Нм. В ходе той же кампании на трассу были также отправлены две электрические версии.

Интересно, что электрический вариант в категории L7e преодолел круг за 19 минут 53 секунды, развивая максимальную скорость 75 км/ч. Более мягкой электрической версии в категории L6e потребовалось 27 минут 55 секунд на то же расстояние.

Акция на Нюрбургринге была частью более масштабной рекламной кампании. Лижье отправил две группы автомобильных журналистов вместе с Франсуа Лижье в путешествие из Парижа на Нюрбургринг на JS50 Revo D+. На этом маршруте заявленный средний расход составил 3,0 л/100 км, что соответствует целевой аудитории этого типа транспортных средств.

Даже если своевременное выступление не впечатляет со спортивной точки зрения, подход Лижье дает четкий сигнал. Нюрбургринг – это не только рекорды, но и видимость, и дизельный микроавтомобиль, который преодолевает «Зеленый ад» почти за полчаса, может вызвать такой же интерес средств массовой информации, как и гиперкар стоимостью в несколько миллионов евро.