Двухэтажный автобус «МАРТА», возвращенный к жизни спустя почти 120 лет. Электрическая копия построена в Араде
Спустя почти 120 лет после появления первого автобуса, построенного на нынешней территории Румынии, промышленный символ MARTA возвращается в виде электрической копии, изготовленной прямо в Араде, городе, где производилась оригинальная двухэтажная модель 1908 года, пишет G4media.
В настоящее время Арад возвращает один из самых важных символов местной автомобильной промышленности.
Реплика двухэтажного автобуса MARTA, созданная по образцу модели 1908 года, уже находится в разработке.
Двухэтажный автобус «МАРТА», возвращенный к жизни спустя почти 120 лет
Первые кадры с мастер-класса обнародовали инициаторы проекта. Двигатель исправен и успешно запущен, а техническая группа сейчас работает над кузовом и внутренней отделкой.
«Мы запустили двигатель будущего двухэтажного автобуса mARTA, построенного по точной копии автобуса, выпущенного в Араде в 1908 году. Команда уже перешла к этапу строительства кузова и внутренней отделки.«, — говорится в пресс-релизе HUB Culture mARTA.
Автобус спроектирован как электромобиль и будет подготовлен к омологации, чтобы он мог легально передвигаться по дорогам общего пользования. Это будет не просто музейный экспонат, а активный элемент жизни города.
Электрическая копия построена в Араде
Транспортное средство превратится в мобильное культурное пространство, которое будет пропагандировать местную историю и промышленное наследие города. Если все пойдет по плану, автобус можно будет увидеть на улицах Арада уже в начале лета.
Реплика изготовлена в Араде, и технический этап вступил в видимую фазу. Двигатель уже запущен и протестирован в присутствии партнеров, участвующих в проекте. Строительство координирует HUB Culture mARTA, учреждение, находящееся в ведении местного муниципального совета Арада, а техническую часть обеспечивает ROBAC Industries.
Первый автозавод на нынешней территории Румынии.
Оригинальная модель MARTA производилась в начале 20 века в Араде, на первом автомобильном заводе на нынешней территории Румынии. Компания MARTA действовала как филиал американской компании Westinghouse и экспортировала автомобили в ряд европейских стран.
В то время Арад был важным промышленным центром региона. Двухэтажный автобус 1908 года считался образцом технической инновации.
С помощью нынешней реплики организаторы проекта пытаются вернуть на передний план эту важную страницу из истории румынского автомобилестроения.
Подробности на сайте g4media.ro.
