Эксклюзив | С какого расстояния вас регистрируют новые стационарные полицейские радары? CNAIR: Меня невозможно обмануть
Новые фиксированные камеры контроля скорости, которые будут установлены на национальных дорогах и автомагистралях, станут частью автоматизированной системы мониторинга дорожного движения. Они смогут как фиксировать скорость автомобилей в реальном времени, так и определять среднюю скорость движения. Представители CNAIR эксклюзивно для Auto24 рассказали, с какого расстояния водители будут регистрироваться этими системами и почему новые стационарные радары невозможно обмануть.
Национальная компания по управлению дорожной инфраструктурой (CNAIR) объявила тендер на закупку 400 стационарных радаров. Также в рамках системы e-SIGUR будет приобретено программное обеспечение, способное отслеживать дорожное движение в режиме реального времени.
С помощью искусственного интеллекта (ИИ) новые радары смогут анализировать поведение транспортных средств на больших расстояниях.
Эксклюзив | С какого расстояния вас регистрируют новые стационарные полицейские радары?
По техническим характеристикам e-SIGUR представляет собой не простой набор классических радиолокационных камер, а комплексную систему автоматического мониторинга дорожного движения, сочетающую в себе стационарные радары, видеокамеры высокого разрешения, автоматическое распознавание номерных знаков и центральную ИТ-платформу.
Каждая точка мониторинга будет установлена на фиксированных приподнятых консолях и рассчитана на непрерывную работу днем и ночью.
Ключевым элементом новой системы является внедрение измерения средней скорости — функции, прямо предусмотренной технической документацией. Таким образом, водителей больше не будут штрафовать только за скорость, зафиксированную в одной точке.
«Радиус действия каждой камеры составит около 300 метров. С помощью искусственного интеллекта будет определяться как скорость с момента прохождения мимо камеры, так и реальная крейсерская скорость.«, заявил Алин Шербэнеску, представитель CNAIR.
Так, водитель может быть оштрафован, если его поймают на превышении разрешенной скорости, а также если средняя скорость была слишком высокой.
CNAIR: Новую систему невозможно обмануть
Новые камеры с фиксированной скоростью будут фиксировать скорость автомобиля, а регистрационный номер останется в системе. При прохождении мимо следующей камеры искусственный интеллект рассчитает среднюю скорость движения.
«Например, предположим, что два стационарных радара будут установлены на шоссе А1, на въезде в Бухарест и недалеко от Питешти. Когда автомобиль проедет мимо первой камеры, будет зафиксирована скорость и регистрационный номер. Когда он пройдет мимо второй камеры, система рассчитает время, необходимое для прохождения расстояния между двумя точками. Обмануть практически невозможно, поскольку новая система сможет определять, с какой средней скоростью двигался каждый автомобиль.«, — пояснила Алин Шербэнеску.
Новые фиксированные радары будут работать аналогично нынешним камерам обломков. Данные будут проанализированы автоматически, но обнаруженные отклонения должны будут подтвердить сотрудники полиции.
На первом этапе основными штрафными правонарушениями будет превышение скорости. По мере расширения системы будут выявляться и другие нарушения, такие как непристегнутый ремень безопасности, использование мобильного телефона за рулем, агрессивное вождение или неправильное использование света.
По оценкам CNAIR, новые стационарные радары будут введены в эксплуатацию к середине 2027 года.
