Экспансия китайцев в Европу. Где производители из Китая завоевали больше всего позиций и где находится Румыния

Присутствие китайских автопроизводителей в Европе растет, и оно увеличится в 2025 году. Их рыночная доля сильно варьируется от страны к стране, при этом общая доля в Европе в прошлом году составила 6%, согласно данным Inovev, цитируемым Reuters.

Большинство китайских автомобилей находится в Норвегии, где производители занимают 14% рынка. Там почти все вновь зарегистрированные автомобили были полностью электрическими. По сравнению с Норвегией, в Германии и Словакии продажи автомобилей из Китая составили чуть более 2% продаж.

Такие компании, как BYD, Geely и Chery, быстро расширились на основных европейских рынках, привлекая экономных покупателей автомобилями, которые в некоторых случаях стоят на 10 000 евро дешевле, чем аналогичные модели европейских брендов. Китайцы также завоевали позиции в Великобритании: их доля на рынке достигнет около 11% всех продаж новых автомобилей в 2025 году. В Испании и Италии они достигли около 9%.

Румыния соответствует другим европейским странам. Доля китайского рынка здесь составляет 4%, как и в Болгарии, Бельгии, Северной Ирландии и Боснии и Герцеговине. Однако мы опережаем такие страны, как Франция, Люксембург или Чехия, доля рынка которых составляет 3%.

Европейский Союз ввел пошлины до 35 процентов на электромобили, произведенные в Китае, но это не помешало автопроизводителям страны, включая таких новичков, как Changan, запускать новые модели. Важно отметить, что тарифы не распространяются на модели с двигателями внутреннего сгорания или гибридные модели.

Так, в Польше, где доля китайских автопроизводителей на рынке в прошлом году составила 8,2%, по сравнению с почти нулевыми продажами в 2023 году, почти две трети проданных ими автомобилей имели двигатель внутреннего сгорания.