Электрический «городской» микродомик площадью почти 3 кв.м. Доступен к заказу, но цена не «микро».
Электрический микро-фургон, произведенный немецкой компанией Ari Motors, предлагает почти 3 квадратных метра жилой площади, но цена покупки конкурирует с ценой студии в Клуже.
Чрезвычайно маленький электрический фургон можно купить под заказ в Германии.
Модель короче Mini Cooper и предлагает жилую площадь почти 3 квадратных метра.
Электрический микрокараван «Сити»
Электрический кемпер с нулевым уровнем выбросов и низкими эксплуатационными расходами, вероятно, является самым маленьким «стандартным» фургоном в Европе.
Концепция минималистична, но чрезвычайно гибка. По сути, каждый заказчик может построить свой «мини-дом на колесах».
Этот караван создан на базе модели Ari 458 Pro, легкого коммерческого автомобиля L7e, адаптированного для компактных переоборудований. Его длина составляет всего 3,82 метра, что короче Mini Cooper и лишь немного длиннее Fiat 500.
Ширина 1,49 метра позволяет чрезвычайно легко маневрировать, в том числе в многолюдных городах или на узких дорогах.
Дом на колесах «Сити» площадью 3 кв.м.
Самое интересное находится сзади, где производитель создал компактный жилой модуль. Он предлагает около 2,8 квадратных метров полезной площади и внутреннюю высоту до 1,85 метра.
Другими словами, внутри можно стоять, что редкость для такого маленького автомобиля. Концепция отличается от классических караванов. Модель поставляется без мебели, в основном в виде «коробки», готовой к кастомизации.
Вместо этого он включает в себя необходимую инфраструктуру:
- система водоснабжения с баками для чистой и сточной воды;
- розетки 230В;
- возможность интеграции солнечной системы.
Таким образом, пользователи могут установить кровать, компактную кухню или даже переносной туалет. Производитель также предлагает вариант минималистичного дизайна, но упор по-прежнему делается на полную свободу конфигурации.
Электродвигатель и низкие затраты
Караван оснащен электродвигателем мощностью 15 кВт, что эквивалентно примерно 20 л.с. Он создан не для производительности, а для эффективности и городской мобильности. Максимальная скорость ограничена 70 км/ч, а запас хода варьируется от 120 до 230 километров в зависимости от выбранного аккумулятора.
Доступные версии включают батареи LiFePO4 емкостью 15 кВтч или 23,5 кВтч. В идеальных условиях эксплуатационные расходы оцениваются примерно в 4 евро на 100 км, что является крайне низким уровнем по сравнению с классическими автомобилями.
Еще одним важным преимуществом является тихий ход и отсутствие выбросов. Это делает модель идеальной для городских районов или мест, где доступ к загрязняющим окружающую среду транспортным средствам ограничен.
Цена на этот микроприцеп начинается от 30 000 евро, включая НДС.
Дополнительно можно выбрать:
- батарея большего размера с автономностью до 230 км – 2500 евро;
- солнечная панель для электроснабжения – 2000 евро;
- гидроусилитель руля и кондиционер – 400 евро;
- буксировочный крюк – 1440 евро;
- внешняя розетка 230В – 1000 евро;
- раковина с баком для воды и емкостью для хозяйственно-бытовой воды – 500 евро.
Так, «городской» микро-фургон может стоить примерно от 11 000 до 14 000 евро за квадратный метр. Цена близка к цене роскошной студии в Клуже, не правда ли?!
