Если шлагбаум поднят, вам все равно придется останавливаться на железнодорожном переезде, чтобы убедиться?
Железнодорожный переезд с железной дорогой очень опасен, даже если он оборудован звуковыми и световыми сигналами или шлагбаумами. Некоторые водители даже не сбрасывают скорость, а переходят пути, даже не глядя, приближается ли поезд. По закону, если шлагбаум поднят, нужно ли все равно останавливаться на железнодорожном переезде, чтобы обезопасить себя?
Закон о дорожном движении устанавливает правила, которые должен соблюдать водитель при пересечении железной дороги.
«На железнодорожном переезде с действующей железной дорогой водитель транспортного средства обязан двигаться с малой скоростью и следить за тем, чтобы ни один железнодорожный транспорт не приближался ни с левой, ни с правой стороны.«, указано в ст. 136 (1) ПП 1391/2006.
Но действует ли это правило и в том случае, если переход оборудован акустическими сигналами, огнями и шлагбаумами?
Если шлагбаум поднят, вам все равно придется останавливаться на железнодорожном переезде?
Согласно закону, водители обязаны остановиться, если:
- барьеры или полубарьеры опущены, находятся в процессе опускания или поднятия;
- включен красный световой и/или звуковой сигнал;
- встречает знак «Безбарьерный однорельсовый переезд», «Безбарьерный двухрельсовый переезд» или «Стоп».
Но если шлагбаумы подняты, звуковые сигналы выключены и свет белый, то он может перейти дорогу.
«Водитель транспортного средства может пересекать проезжую часть железной дороги со шлагбаумами или полушлагбаумами, если они подняты, не работают световые и звуковые сигналы и действует сигнал с медленным миганием белого света.», установлено в ст. 137 (1) ПП 1391/2006.
Поэтому закон не обязывает водителей в таких ситуациях останавливаться для проверки. Но это не значит, что не стоит снижать скорость перед пересечением железной дороги. И давайте даже обеспечим лево-право, даже если по идее в этот момент по этому пути не должен пройти ни один поезд. Потому что, не правда ли, любая механическая или электрическая система может выйти из строя. А защита дополнительно стоит нам всего 3-5 секунд.
