Этот внедорожник похож на Spring, он больше Sandero, но стоит менее 6000 евро.
Если в Европе в целом цены на новые автомобили растут, то в других регионах появляются модели с достойными характеристиками, но стоящие значительно дешевле. Примером может служить новый рестайлинговый Tata Punch, городской внедорожник, внешне похожий на Dacia Spring, меньше Sandero, но имеет стартовую цену ниже 6000 евро, как пишет carscoops.com.
Обновленная модель 2026 года позиционируется ниже европейских компактов, а по габаритам меньше Sandero.
В то же время дизайн заставляет задуматься о Dacia Spring, особенно благодаря компактным пропорциям и солидному внешнему виду.
Однако основная разница проявляется в технической главе и уровне предлагаемого оборудования.
Новый облик Tata Punch
Папа решил доказать, что доступный внедорожник не обязательно должен быть без технологий. Даже в самой простой комплектации Punch сохраняет ДНК практичного автомобиля, созданного для сложных дорог и интенсивного ежедневного использования.
Внешне обновленный внешний вид привносит стиль, вдохновленный более крупными моделями линейки. Передняя часть включает в себя отдельные светодиодные фары и массивную планку с пластиковыми накладками и серебристым щитком.
В задней части преобладает светодиодная полоса, которая соединяет задние фонари и придает автомобилю современный визуальный облик. При длине 3827 мм Punch короче Dacia Sandero, но превосходит Spring.
Дорожный просвет 193 мм и способность преодолевать препятствия 400 мм делают его одной из самых мощных моделей в своем сегменте за свою цену.
Этот внедорожник стоит менее 6000 евро.
Кабина сохраняет простую архитектуру, но технологии имеют значение. Мультимедийная система имеет 10,25-дюймовый экран, дополненный 7-дюймовым цифровым дисплеем приборов.
Центральная консоль была обновлена, а климат-контроль теперь стал сенсорным. В список оборудования входят видеокамера с обзором на 360 градусов, люк на крыше, беспроводная зарядка и аудиосистема с восемью динамиками.
Хотя передовых вспомогательных систем нет, все версии в стандартной комплектации получают шесть подушек безопасности, что является редкой деталью в этом сверхбюджетном сегменте.
Самая главная новинка находится под капотом. Tata представила 1,2-литровый двигатель с турбонаддувом, позаимствованный у Nexon, мощностью 118 л.с., работающий в паре исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Для клиентов с минимальным бюджетом остается доступным безнаддувный двигатель мощностью 87 л.с., а также бензиновая и газовая версии.
Цены начинаются от менее чем 6000 евро за базовую версию и достигают около 11 000 евро за наиболее оснащенную. Пока эта модель продается только в Индии.
