Европа наконец получает двигатель BMW, который уже имели американцы

BMW официально объявил, что, наконец, принесет в Европу двигатели, которые у американцев уже некоторое время: новый двигатель 3,0 -литрового двигателя с шестью цилиндрами в линии, который развивает 387 л.с. и 540 нм. Этот пересмотренный вариант, которому при содействии 48-v Mild-Hybrid System будет доступен на таких моделях, как M240i xdrive Coupe, седан M340i xdrive, а также в диапазоне M440i во всех его формах: Coupe, Cabrio и Gran Coupe.

Сильнее, более эффективно

По сравнению с предыдущей версией, проданной в Европе, новый двигатель поставляется с дополнительными 18 л.с. и 40 нм. Это не только вопрос цифр, но и эффективность: среднее потребление было снижено, а выбросы CO2 заметно уменьшились, не теряя производительности. Например, M240i xdrive обещает потребление 8,0 л/100 км, в то время как седан M340i спускается до 7,5 л/100 км без компромиссов в время ускорения.

Европа восстанавливает пробел

Однако иронично, что эти более эффективные и более чистые версии уже доступны в Северной Америке более года. Хотя Европейский союз гордится своими строгими правилами выбросов, в этом случае он, по -видимому, задержал доступ к уже подтвержденному решению. Теперь, благодаря новым правилам выбросов на пороге, BMW, похоже, нашла формулу, которая остается верной своим механическим характером, не нарушая новые правила.

Явный признак того, что классическим двигателям все еще есть что сказать

В отрасли, которая подталкивает все к электрификации, BMW доказывает, что классические двигатели не готовы покинуть сцену. По крайней мере, пока нет. Вместо того, чтобы сдаваться, мы наблюдаем умную адаптацию. Поэтому, если вы являетесь поклонником подлинного звука и мгновенной реакции классического, но эффективного двигателя.

Более подробная информация здесь: Carscoops