Европейская столица с 42 автобусными линиями полностью перешла на электромобили
В Копенгагене теперь имеется полностью электрический автобусный парк: 29 марта последние две линии, 19 и 5C, были переведены на электричество. Эта мера знаменует собой завершение перехода города на автобусный общественный транспорт с нулевым уровнем выбросов, сообщает Electrive.
Еще в 2016 году администрация города Копенгагена решила перевести все 42 муниципальные автобусные линии на автомобили с нулевым уровнем выбросов. С тех пор линии постепенно электрифицировались. Два года назад город пообещал завершить полный переход к 2025 году. По данным местных властей, на тот момент около 90 процентов маршрутов уже работали на аккумуляторных электробусах.
С небольшой задержкой Копенгаген объявил о полной электрификации своей автобусной сети. В минувшее воскресенье две последние оставшиеся линии — 19 и 5С — были переведены на электробусы. Транспортный оператор Movia ввел в эксплуатацию в общей сложности 15 новых электробусов для маршрута 19. На маршруте 5C, самом загруженном в Дании, с около 17 миллионами пассажиров в год, сейчас находятся в эксплуатации 37 новых электробусов.
«Борьба за более чистый воздух была для меня ключевым вопросом с тех пор, как я пришел в политику, и поэтому я очень рад, что мы теперь полностью завершили переход на 100% электрические автобусы. Это важное достижение, что Копенгаген теперь является городом, где общественный транспорт является экологически чистым, не загрязняет и не выделяет CO2. Это оказывает значительное влияние на климат и воздух, которым мы дышим каждый день», — сказала Сиссе Мари Веллинг, мэр Копенгагена.
«Поздравляем муниципалитет Копенгагена – конечно, с новыми электрическими автобусами на маршрутах 19 и 5C, а также с тем фактом, что все автобусные линии муниципалитета теперь работают на электроэнергии. Это историческая веха, которая помогла сегодня увеличить общую долю электрических автобусов Movia до 72%», – добавил Йеппе Гаард, директор по транспорту Movia.
Movia представила первые электрические автобусы в 2019 году после решения 2016 года, в котором компания и ее владельцы поставили цель электрифицировать половину автобусного парка к 2030 году. Эта цель была достигнута в 2024 году, на шесть лет раньше запланированного срока.
Однако полностью отказ от дизельных автобусов не произойдет сразу. В случае перебоев в работе или оказания специальных услуг их можно продолжать использовать до полной замены всего парка. Более подробной информации по этому поводу городские власти не предоставили.
Вас также может заинтересовать: Автомобили DAC возвращаются на румынский рынок. Два электробуса доставлены в город в Румынии
