Форд ищет тысячи автомехаников и предлагает зарплату более 120 000 долларов, но никто не заинтересован.

Форд ищет тысячи автомехаников, обещая зарплату более $120 000 в год, что вдвое превышает средний показатель по рынку труда США, но никто не заинтересован, пишет Dailymail со ссылкой на статью The Wall Street Journal.

У Форда все больше и больше проблем с поиском автомехаников.

Нехватка квалифицированной рабочей силы — явление, которое отражает более широкий кризис технических профессий в Соединенных Штатах. И последствия уже видны в дилерской сети.

Многие службы полностью оборудованы, но не имеют сотрудников.

Форд предлагает зарплату в $120 000, но никто не заинтересован

Джим Фарли, генеральный директор Ford, сообщил, что в сети компании имеется около 5000 вакансий механиков, доходы которых могут достигать $120 000 в год на регулярной основе и до $160 000 для ведущих специалистов.

Но даже в этом случае вакансии остаются незаполненными. Фарли предупреждает, что в США имеется более миллиона вакансий в важнейших областях: от транспорта и служб экстренной помощи до промышленности и строительства.

Во многих дилерских центрах Ford есть рабочие платформы, оборудование и инструменты, но нет людей, которые могли бы ими воспользоваться. По словам чиновника, проблема гораздо серьезнее, чем кажется, и недостаточно обсуждается публично.

Почему высокие зарплаты в сфере услуг не привлекательны

Основная причина связана с долгим путем к максимальному заработку. В автосервисах оплата зачастую производится по системе «фиксированной ставки», где доход зависит от скорости и объема выполненных работ.

Чтобы получить шестизначную зарплату, нужны годы опыта, иногда более десяти лет. Примером может служить случай с техническим специалистом, которого цитирует The Wall Street Journal, который преодолел порог в 100 000 долларов только после десяти лет работы.

Кроме того, профессиональная подготовка занимает около пяти лет, а первоначальные затраты высоки. Механики вынуждены покупать собственные инструменты, некоторые из которых чрезвычайно дороги.

Работа требует физических усилий, а травмы могут означать месяцы без дохода.

Парадоксально, но по мере того, как спрос на рабочую силу в этих областях увеличивается, а количество офисных работников уменьшается, все больше и больше технических вакансий остаются незаполненными. По оценкам Forbes, к концу десятилетия более двух миллионов рабочих мест в отрасли могут остаться незаполненными.

И случай Форда ясно показывает, что обещания высокой зарплаты уже недостаточно, когда работа тяжелая, дорогая и требует длительного терпения.