Ford Otosan открывает в Румынии новую линию по сборке аккумуляторов для электромобилей
Ford Otosan официально объявил об открытии новой сборочной линии на заводе в Крайове. Он будет производить аккумуляторы для трех электрических моделей, построенных в Румынии.
Ford Otosan, турецкое отделение производителя, которому также принадлежит завод в Крайове, объявило о создании новой производственной линии. Это будет отвечать за аккумуляторы, которыми будут оснащаться три новые модели, также собираемые на заводе Ford в Румынии. Три автомобиля, которые будут оснащены аккумуляторами отечественного производства, — это Ford Transit Courier, Ford Tourneo Courier и Puma Gen-E, будущий вариант малолитражного внедорожника с нулевым уровнем выбросов.
Как было объявлено ранее, Ford Otosan Craiova в этом году начнет производство электрических версий Ford Transit Courier, Ford Tourneo Courier, а также Puma Gen-E в рамках инвестиций в размере 490 миллионов евро, объявленных в 2022 году, когда Ford Otosan взял на себя управление компанией. завод в Крайове.
Аккумуляторы будут собираться в моторном отсеке, а затем транспортироваться на участок окончательной сборки автомобиля по подвесному конвейеру. Новая линия по производству электромобилей включает в себя ряд автоматизированных станций, управляемых роботами и коботами, а также ручных станций, управляемых людьми. Общая площадь нового участка сборки аккумуляторов составляет более 4000 м2, включая сопутствующие логистические помещения, полностью интегрированные в существующие производственные процессы.
На заводе Ford в Крайове установлена новая линия по производству аккумуляторов для электрических моделей.
«Ford Otosan Craiova — одно из самых современных и автоматизированных предприятий по производству автомобилей в Европе, и мы гордимся тем, что являемся первым производителем в Румынии, производящим электромобили в самом сердце Олтении», — сказал Фират Эльхусейни, президент Ford Otosan в Румынии.
Ford Otosan Румыния в настоящее время производит версии моделей Ford Transit Courier, Tourneo Courier и Puma с двигателями внутреннего сгорания, последняя из которых продолжает оставаться одной из самых продаваемых моделей Ford в Европе.
Электрическая версия Ford Puma будет представлена в декабре этого года и будет использовать ту же электрическую силовую установку, что и E-Transit Courier и E-Tourneo Courier. Это конфигурация с одним электродвигателем мощностью 136 л.с. Ford еще не раскрыл подробностей об аккумуляторе, но заявил, что он может заряжать до 100 кВт постоянного тока и 11 кВт переменного тока, способствуя зарядке от 10 до 80 процентов менее чем за 35 минут.
