Фургон с бездорожьими влияниями-Mercedes Sprinter Gravel-X подготовлен к приключениям в галерее диких яфото

Фургон с бездорожьими влияниями-Mercedes Sprinter Gravel-X подготовлен к приключениям в галерее диких яфото

Немецкая компания запускает Gravel-X, специальную версию Mercedes-Benz Sprinter, которая выигрывает от внедорожных элементов.

Немецкий тюнер недавно запустил пакет изменений для фургона Mercedes-Benz Sprinter, который придает утилите более надежный вид, для удовольствия энтузиастов и поездок по бездорожью в природе.

Проект «Gravel-X» основан на текущей генерации спринтера Mercedes-Benz, высокой крыши и заднего привода. Тем не менее, мы считаем, что версия всего колеса будет лучше в качестве основы для такого автомобиля.

Кажется, что Vansports. На фронте преобладает новый бампер, гораздо более агрессивный, чем то, что мы обычно видим на стандартных моделях Mercedes-Benz Sprinter. Кроме того, антрацитовые цветные поверхности контрастируют с сине-серым краской Sprinter, что придает ей значительно более надежный вид.

Mercedes-Benz Sprinter можно превратить в фургон для сухопутного

Боковые пороги, отделанные в матовом черном, были установлены вдоль автомобиля. Они не только улучшают внешний вид, но и обеспечивают защиту для открытых боковых участков фургона, особенно при движении по травмированным дорогам.

Другим функциональным элементом является алюминиевый багажный компартмент Roal, который не только предлагает дополнительное пространство для хранения для больших нагрузок, но также оснащено светодиодным освещением. Это обеспечивает оптимальные условия освещения как во время внедорожных поездок ночью, так и для кемпинга.

И последнее, но не менее важное, Sprinter Gravel-X была оснащена 18-дюймовыми классическими Bloy R-дисками, окрашенными в матовый черный, который идеально сочетается с надежным видом автомобиля. Они оснащены испытательными шинами BF Goodrich в размере 265/60R18, которые предлагают оптимальную тягу на широком спектре поверхностей. Однако благодаря индексу зарядки шин (110) нагрузка на заднюю ось должна была быть слегка уменьшена, с 2250 кг до 2120 кг.



Подписаться
Уведомить о
guest

0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии