Где вы установите больше изношенных шин: впереди или сзади?

Погода уже значительно остыла, и вам скоро придется установить зимние шины. Вопрос, который возникает год за годом в течение этого периода, заключается в том, где вы устанавливаете больше изношенных шин: впереди или сзади? Вот наши рекомендации.

Введите фотогалерею

Большинство автомобилей в циркуляции сегодня с передней тягой. В этом случае шины на передней оси более требуются, чем на задней оси, поэтому они будут использоваться быстрее. С сезонным изменением шин вопрос, который задают многие автомобилисты, заключается в том, где установить больше изношенных шин спереди или сзади. Ответ не так прост, как кажется.

Где вы установите больше изношенных шин: зачем вам учитывать?

В принципе, шины с более глубоким профилем должны быть установлены на задней оси. Это необходимо, потому что задняя ось обеспечивает стабильность машины во время работы. Другими словами, автомобиль будет держать направление лучше, когда у него есть лучшие шины на задней оси. Это становится особенно очевидным в условиях низкой адгезии, например, на влажном или покрытом асфальте или снегу.

Но ответ не такой простой. Если на переднем автомобиле, приводящий к лицу, более изношенные шины всегда достигают передней оси (где износ больше), это только увеличит разницу износа между двумя парами шин. Следовательно, чтобы обеспечить равномерный износ шин, они должны часто вращаться между двумя палубами — идеально подходит каждые 15 000 км. Это совет, который относится к тем, у кого есть шины Allseasons.

Как повлиять на ношение производительности шин

Важно, чтобы разница в износе между шинами, установленными на одном и том же мосту, не важна, в противном случае серьезно затронута стабильность автомобиля. Вращение шин может быть сделано только в том случае, если у них есть симметричная модель на протекторе. Асимметричные шины имеют профили, разработанные специально для правой или левой стороны автомобиля. Они носят «внешнюю» отметку на фланге, что означает, что эта часть шины должна быть видна при установке на машине.

Кроме того, некоторые направленные шины указывали на направление катания на фланге. Это должно уважаться на то, чтобы производительность торможения и адгезии была тех, кто предоставлен производителем.

Перед поворотом шин необходимо измерить глубину профиля. Согласно законодательству, оно не может быть менее 1,5 мм, хотя шины, которые имеют профиль с глубиной ниже 3 мм, становятся опасными во время вождения.